Moteur Dûrkopp

Ce moteur est construit par la Bielefelder Maschinen Fabrik.

Le pétrole est renfermé dans un récipient clos, en fer forgé, logé dans le bâti; une pompe à air y maintient une pression déterminée, qui est utilisée pour distribuer l'huile. Celle-ci est pulvérisée à froid, avant d'être envoyée au vaporisateur. Les soupapes d'admission et de décharge sont commandées ; la première est sous la dépendance du régulateur, qui modère aussi le débit du pétrole.

Tous les joints qui ont le contact du pétrole liquide ou vaporisé sont métalliques, à cônes rodés.

L'allumage se fait à la façon ordinaire.