‹ Traité théorique & pratique des moteurs à gaz et a pétrole et des voitures automobilesChapitre 39 sur 120 · I. — MARCfHB A L'aNTHRACITB · texte numérisé non relu

I. — MARCfHB A L'aNTHRACITB

Date de l'essai 27 novembre 1894.

Débat 8^40•° du matin.

Fm 8^40'^ du soir.

Durée 12 heures.

Nombre de tours 108.666.

Vitesse moyenne 160,79.

Charge moyenne du frein 22*^,860

Poids mort 8^,660

Charge totale 8l\000

Travail effectif . 14 clie7aux,59

Ordonnée moyenne des diagrammes ll"»/",07

Pression moyenne 2^65

Travail indiqué 27 chevaux 60

Compression 4S54

Pression explosive 7^26

Rendement organique 0,53

Consommation totale de charbon 133^ >

Charbon non brûlé retiré du cendrier 8^ »

Dépense réelle de charbon 126*' >

Cendres 10^ >

Dépense de charbon pur 115^ »

Fig, 46. — Diagramme moyen des essais.

Dépense totale d'eau (au laveur 4'"»,032, au cylindre 6"^048) 10-^,080

Consommation de charbon par cheval-heure effectif. . . 714 gram.

(En charbon pur, cendres déduites) 657

Consommation d*cau par cheval-hcurc effectif 57 litres.

' Température de la paroi externe du gazogène .... 177*

— du laveur 40**

— du gaz arrivant au cylindre. . . . . 20°

— du cylindre. . • 69**

— des gaz d'échappement . 800**

— de l'eau froide d'alimentation 11°

Pouvoir calorifique du gaz pauvre par mètre cube . . . 1.149 calories (à 0° et 7C0 •"/•", vapeur d'eau condensée)

Teneur en acide carboniq»'o 0,8 9é

Teneur en oxygène • . 0,3 %

Bilan de la viarche à Vanthraciie

Chaleur emportée par Teau de réfrigération 1.334 calories

— — — du laveur 986 —

— — — utilisée 635 —

Chaleur emportée par la décharge et par toutes les autres

pertes (par différence) 2.757 —

Chaleur disponible de 714 grammes d'anthracite . . . 5.712 calories Rendement définitif 11,3 9é,

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