Moteur Midland

Ce moteur, qui était jadis à deux temps (1), s'est transformé comme les autres en un moteur à quatre temps aussitôt qu'il l'a pu : il s'est créé une assez nombreuse clientèle en France.

Les soupapes de distribution, logées sur le fond et au-dessous du cylindre, sont commandées directement par des tringles d'excentriques et de manivelles; il en résulte un aspect général très simple et fort dégagé, ainsi qu'on peut en juger par la figure 82.

La figure 83 donne les diverses coupes du moteur et de son cylindre.

. (1) Cf : Tome 1»^, page 259.

Il existe un grand nombre de types de moteurs Midland ; ainsi la figure 84 fait voir un moteur dans lequel les constructeurs ont eu recours à un arbre à cames.

Fig. 84. ^ Moteur Midland.

Ces machines fonctionnent très régulièrement.