Moteur Duplex Day

Ce moteur, déjà décrit dans notre tome II, à la page 182, se prête bien à une disposition en duplex, qui est très intéressante, parce qu'elle permet de prolonger la détente ; on sait quel prix nous attachons à la chose.

Deux machines verticales sont accouplées sur un même arbre de couche. Tune à côté de l'autre ; mais Tune d'elles seulement est disposée pour opérer la compression préalable. Le mélange est donc ainsi formé et admis sous un volume moindre que celui qui serait introduit dans les deux cylindres fonctionnant séparément; chaque piston achève la compression dans son cylindre. L'allumage est effectué dans un conduit horizontal reliant les deux chambres d'explosion des cylindres jumelés ; les combustions s'opèrent donc simultanément et elles donnent lieu à une détente complète, aboutissant à une faible pression finale.

L'air appelé dans la chambre de combustion traverse les enveloppes dés cylindres ; des ailettes sont ménagées dans ces enveloppes pour augmenter les surfaces de contact. L'air emprunte donc du calorique à la machine et, dans les petits moteurs, ce refroidissement peut être suffisant pour dispenser d'employer une circulation spéciale.