RESOLUTION. ‘DECOUVERTE
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Noms des Officiers
et autres.
Noms desofficiars
et autres.
Officiers et autres.
Charles Clerke, Jacques Burney.
Jean Rickman.
Capitaine ....eeees.
a Jacques Cook.
Lieutenants ........
Jean Gore.
Jacques King.
Jean Williamson.
Guillaume Bli.h.
Guillaume Ewin.
oe | Nombre.
Master (*) cess cess
Thomas Fdgar.
Maitre d’équipage...
Enée Atkins.
Maitre charpentier. .
Maître canonnier ...
Chirurgien. .......,
Jacques Clevely.
Robert Anderson.
Guill. Anderson.
Pierre Reynolds.
Guill. Peckover.
Jean Law.
Aide du master.....
Midshipmen......., Aide du chirurgien. .
Secrétaire du capit..
Capitaine d’armes...
Caporal des troupes.
Armurier ...cceeees Aide de larmurier...
Maître voilier. ......
Aide du maître voil." Aide du maître. .....
Aide du charpentier.
Aide du canonnier..
\Charpentiers TI Cuisinier...
Aide cuisinier ......
Quartiers-maitres...
Bons matelots.......
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CoN
Soldats de marine | Lieutenant........s Molesworth Philips.
Sergent. ..cseseeere Caporaux, co.
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Simples soldats. ...,
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| Toran, .e...|112
(*) Le master des vaisseaux de guerre anglois a rang de lieutenant de vaisseau ; il exegce les fonctions attribuées en France au lieutenant en pied et au maître d'équipage. Ce mot anglois n’ayant aucun terme jcorrespondant.dans la langue de notre marine, nous Pavons conservé, a les lecteurs de cette traduction le retrouvergnt souvent.
on ets srerpnil
ia TROISIEME VOYAGE.
Le 10, le Commissaire et les Trésoriers vinrent abord; ils payérent la solde des Officiers et des équipages , jusqu’au 30 du mois précédent ; les Bas-Officiers et les Matelots recurent en outre deux mois d’avance; l’Amirauté leur accorde ordinairement cette petite grace. Elle voulut bien avoir les mêmes égards pour les Officiers supérieurs, et leur faire compter ce qui leur étoit di; elle crut qu’en nous donnant ces secours , nous serions plus en état de nous procurer les choses nécessaires durant ce voyage, qui devoit être si long , et qui devoit nous conduire dans des pays où nous ne trouverions au plus que des vivres.
Je n’étois retenu dans le port que par un vent contraire, qui souffloit avec violence du Sud-Ouest. Le 11 au matin, je remis à M. Burney , premier lieutenant de /a Découverte, un ordre qui enjoignoit au Capitaine Clerke d’appareiller; j’en laissai une copie au Commandant de la marine à Plimouth(*). L’aprés-midi, le vent diminua; nous mimes à la voile avec le reflux, et nous dépassämes tous les vaisseaux qui étoient dans le canal. Nous essayames inutilement de gagner la haute mer, il fallut attendre jusqu’au lendemain : durant cet intervalle, on nous apporta de l'eau, et la chaloupe qui fut chargée de ce service, reconduisit nos futailles au port.
N'ayant pas imaginé que mon séjour à Plimouth dit être aussi long, je ne débarquai point nos instrumens d’Astronomie , et on ne fit aucune observation pour déterminer la longitude à l’aide de la montre marine. M. Baily ne s’occupa de ces objets qu'après s'être assuré que la Dé-
(*) Au Capitaine Le Crass. L’Amiral Amherst avoit abattu son Pavillon quelques jours auparavant.
DE COOK. (1776) 13 couverte appareilleroit plusieurs jours après nous. Il plaça alors son quart de cercle sur l'Isle de Drake; et, avant que /a Résolution mit à la voile, il eut le temps de faire les observations que je n’avois pas faites moi-même. Ma montre marine indiquoit 4° 14/, et la sienne 4° 13/ et demie à l'Ouest de Greenwich, pour la longitude de cette Isle; MM. Wales et Baily reconnurent, au commencement de mon second voyage, qu'elle git par 50° 21” 3o" de latitude Nord.
Nous appareillâmes de nouveau le soir, et nous sor-
times du canal avec une jolie brise du Nord-Ouest-quart- Ouest.
