CHEMIN DE TER DE CHERBOURG

salut de la France, sans partager toujours les espérances hâtives de ses coretigionoaires, it écrivait souventau comte de Cbambord pour lui faire coanaltre les courants et les remous de l'opinion publique. Dans l'été de 1851, accompagné de l'alné de ses fils, le plus sûr confident de sa pensée, il alla saluer l'héritier de Charles X à Frohsdorf.

Cette année 1851 fut, pour ce vieillard de soixante-douze ans, l'une des plus actives et des plus remplies d'une existence qui n'avait jamais connu l'oisiveté. Il ne fit pas moins de quatorze voyages à Paris. Une importante question s'agitait alors, la direction que devait suivre le chemin de fer de Paris à Cherbourg. Un tracé qui faisait dériver la ligne au sud par La Loupe avait été adopté; un décret dans ce sens avait été rendu ; la cause semblait perdue pour le département de l'Eure. C'est alors qu'une députation de la ville d'Ëvreux. vint trouver le vieux ministre des Bourbons et le prier de se mettre à sa tète pour la défense de ses intérêts sacrifiés. On avait coofiance en lui ; on se rappelait qu'à une autre époque il avait obtenu pour le département, surchargé au delà de ce qu'exigeait la juste répartition de l'impôt foncier, un dégrèvement équitable. La première fois que la députation fut reçue par M. Bineau, ministre des travaux, publics, il y eut un petit jeu de scène assez piquant. Elle avait été annoncée collectivement; le