‹ Une petite-nièce de saint Louis, Mahaut, comtesse d'Artois et de Bourgogne (1302-1329). Étude sur la vie privée, les arts et l'industrie, en Artois et à Paris au commencement du XIVe siècleChapitre 6 sur 38 · LES VOYAGES · texte numérisé non relu

LES VOYAGES

C'est une existence un peu nomade que celle de la comtesse Mahaut. Le premier chapitre de ses comptes d’hôtel donne pour chaque jour sa résidence ou son gîte, et permet ainsi de tracer son itinéraire pendant une grande partie de sa vie : or ses déplacements sont continuels. Chaque année, le plus souvent deux fois par an, elle part de Paris pour l’Artois, et là, à diverses reprises elle parcourt son comté, s’arrétant un jour ou deux, quelquefois une semaine dans ses villes et châteaux, rentrant à Hesdin, sa résidence favorite. Moins souvent elle va en Bourgogne, là elle s'arrête à Gray, à Salins, ou dans quelque maison amie, faisant à Bracon son plus long séjour, n'oubliant pas de visiter de temps à autre l'abbaye de Cherlieu où, en 1310, elle a fait apporter, du monastère du Lys, le corps de son mari. De Paris elle va souvent à Fontainebleau, du temps de Philippele-Bel, à Saint-Mandé, au bois de Vincennes, à Conflans, à Pontoise, à l’abbaye de Maubuisson où repose son père le comte d'Artois. En toute saison elle se met en route; ni les mauvais temps, ni l’état des chemins, ni les fatigues de l’âge n’'arrêtent cette infatigable voyageuse.

Les routes qu'elle suit peuvent étre ramenées à quelques tracés, mais très souvent ellé varie les haltes où sa caravane s'arrête, les gîtes où elle demeure la nuit. Parfois elle semble vouloir éviter le passage et surtout le séjour dans les grandes vil-

les et placer ses étapes en des lieux de moindre importance. Les comptes n'indiquent pas les auberges où elle loge; mais le trésorier note avec soin les hôtes de distinction qui, en Bourgogne particulièrement, lui offrent gratuitement la table et le coucher. Quelquefois, des courriers précèdent les voyageurs, retenant les hôtels et faisant les provisions, surtout si l'on craint quelque encombrement (1).

C'est toujours par Bapaume ou par Hesdin que Mahaut entre dans son comté d'Artois. Dans le premier cas, elle suit la route passant par Louvres, Senlis, Pont-Sainte-Maxence, Ressons, Roye et Eclusier ; mais les gîtes sont variés presque à chaque voyage. Ainsi, le 10 juillet 1315, la comtesse va coucher à Louvres, le 44, à Gournay-sur-Aronde; le 12, elle fait halte à Lihons-en-Santerre, couche à Eclusiér; le 13, elle arrive à Arras après une halte à Bapaume. Quatre ans après,’ le 10 juillet 1319, elle part de Paris et va coucher à Pont-Sainte-Maxence; le lendemain, à Roye; le 12, elle fait halte à Eclusier et prend son gîte a Bapaume : trois jours lui avaient suffi pour se rendre de Paris en Artois avec ses gens et ses bagages ! En février 1326, le voyage se fait plus lentement : on couche successivement au Bourget, à Senlis, à Ressons, à Lihons, à Bapaume.

D'autres fois, Mahaut part non plus de Paris, mais de Laumône près Pontoise, ou de l’abbaye de Maubuisson, elle prend alors la route de Gisors, traverse successivement Longchamp (Eure), Grandvilliers (Oise), Conty, Villers-Bocage et arrive à Arras par Pas; ou l'itinéraire de Liancourt, Noyon, Caumont, Ham, Mont-Saint- Quentin, qui la mène à Bapaume.

De Paris à Hesdin, sa route ordinaire est celle de Clermont par Saint-Denis, Luzarches, Creil, puis par Paillart (Oise) avec gite à Sains ou à Amiens, Villers-Bocage, Doullens ou Vaux, Bernaville (Somme) et Hesdin. Quelquefois, avant d'arriver à son château, elle fait une halte à Bonnières, chez Thierry d'Hireçon.

Les documents ne donnent intégralement que cinq voyages de

(1) Le XXe jour de février, pour les despens de Baudin de Bourgogne, de Herbelot et de Perrin de la fourrière, qui furent envoiez à Raims pour prendre les hostels pour madame et pour faire les garnisons pour le couronnement, par l’espace de XXV jours xi Ib. x s. (1322 — À 403.)

LES VOYAGES. 81 Paris en Bourgogne, trois pour l'aller, deux pour le retour. Le 26 avril 1310, Mahaut quitte Paris et va coucher à Créteil; le 27, elle prend son gite à Blandy (Seine-et-Marne); le 98, à Provins ; le 29, à Marigny (Aube), en passant par Nogent-sur-Seine ; le 30, à Fouchères, après une halte à Troyes; le 1° mai, halte à Vitry-le-Croisé, coucher à Longchamp (Haute-Marne); le 2, coucher à Richebourg; le 3, à Chalindrey (Haute-Saône); le 4, Mahaut arrive à l'abbaye de Cherlieu et n’en repart que le 6 au matin pour s'arrêter à Membrey, chez la dame de Ray, et venir coucher à Gray; le lendemain, elle prend son gîte à Apremont, chez Hugues de Bourgogne, son beau-frère; le 8, elle gagne Dole, après un séjour de quelques heures à Montmirey. Pendant le reste du mois, on la trouve à Gévry, Poligny, Arbois, Bracon, Pontarlier, Ornans, Quingey, Cromary, Vellefaux, Choye, Lavans; elle rentre à Dol le 29 mai, et part pour Paris le 4° juin. Par Longvic (Côte-d'Or), Lantenay, Chatillon, elle arrive à Troyes où elle couche le 5 juin, prend gîte le 6 à Nogent-sur-Seine, le 7 à Provins, le 8 à Fontenay, et atteint Paris le 9 après une halte à Ouzouer (Seine-et-Marne.)

C'est une route de Paris en Bourgogne par Troyes. Un autre itinéraire consistait à passer par Tonnerre, en traversant successivement Villeneuve-Saint-Georges, Moret (Seine-et-Marne), Villeneuve-la-Guiard (Yonne), Sens, Cerisiers, Brienon, Ligny; puis de Tonnerre, on gagnait Dole par Rougemont (Côte-d'Or), Vilaines-en-Duesmois, où la comtesse d'Artois était reçue aux frais du duc de Bourgogne, Chanceaux, Longvic, Aiserey, Saint-Jeande-Losne, Gevry. Mais, comme pour les chemins d'Artois, plusieurs de ces gîtes sont changés à chaque voyage.

Les comptes nous ont aussi conservé l'itinéraire suivi par la comtesse d'Artois pour se rendre à Reims aux sacres de Philippe-le-Long, de Charles-le-Bel et de Philippe de Valois.

Le 1° janvier 4317, elle va de Paris passer la nuit à Saint- Denis où se trouvait son gendre, le roi de France; le %, elle couche à Dammartin; le 3, à Largny (Aisne); le 4, à Muret (Aisne) en passant par Chaudin; le 5, à Courville (Marne); le 6, à Rosnay; le 7, à Reims. Le couronnement eut lieu le dimanche 9 janvier ; le 11, Mahaut allait coucher à Jonchery {Marne); le 142, à Bazoches (Aisne) ; le 13, à Soissons; le 14, à l'abbaye

de Longpont; le 15, à Levignan (Oise); le 16, à Roissy (Seineet-Oise); le 17, à Paris.

Son fils avait suivi une autre route. Il s'était rendu à Saint- Denis auprès de son beau-frère le 29 décembre, et le 2 janvier ‘ était allé coucher à Tremblay; le 3, à Meaux; le 4, à Gandelu (Aisne); le 5, à Fère-en-Tardenois ; le 6, à Jonchery; le 7, à Reims, où il avait retrouvé sa mère.

En février 1322, Mahaut se rend à Reims par Roissy, Dammartin, Levignan, Longpont, Soissons, Braisne et Jonchéry et revient par le même chemin; le sacre eut lieu le dimanche 2% février.

Nouveau voyage en mai 1328. Le 93, Mahaut se rend de Conflans à Lagny-sur-Marne ; le 24, elle couche à Saint-Jean-les- Jumeaux (Seine-et-Marne); le 25, à Nogent-L'Artaud (Aisne); le 26, à Verneuil (Marne); le 27, à Reims. Le 30 elle quittait Reims et se rendait à Bapaume par Neufchâtel (Aisne), Eppes, Vivaise, Saint-Quentin, et Epely (Somme) : le 4 juin, elle était à Arras. :

Les trésoriers de l'hôtel ne relatent point d’accidents ou de mésaventures en ces nombreux voyages; il y a bien çà et là la mention d'un valet blessé en tombant de cheval, d'un sommier couronné sur les cailloux, d'un chariot brisé; on trouve même la dépense occasionnée par la chôte en une rivière, non loin de Quingey, du chariot qui portait les robes de la comtesse : mais ce sont là de petits accidents, dont les voyageurs d'antan ne devaient guère s'émouvoir. La sécurité des routes paraît avoir été très grande, non seulement pour la comtesse d’Artois, mais pour ses pèlerins et ses messagers. Deux de ces derniers seulement se plaignent d'avoir été dépouillés, et Mahaut, ne doutant pas de leur véracité, les fait indemniser : l’un d'eux, Lescot, . avait été attaqué hors de France, en Lombardie, en 4304; un autre, qui apportait une lettre à la comtesse, se disait « desrobé en chemin » entre Paris et Hesdin, en novembre 1313. Ces hommes sont presque toujours à pied, et marchent avec une surprenante rapidité.

L'état matériel des routes ne devait pas avoir été si déplorable qu'on le pourrait supposer, puisqu'il permettait à une femme voyageant à cheval, ou le plus souvent portée dans une litière

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