OBSERVATIONS DES PILOTES

SLR LE NOUVEAU F KL1 DK LA TOIR DE CORDOUAN.

demeurant à Royan.

EXTRAIT OU REGISTRE l»ES PROCKS-VBIUBAIIX TEXCS AL BUREAU DES CLASSBS À BUYAK W.

Aujourd'hui vînijt-scpt août mil huit cent vingt-trois, se sont réunis au hureau de la marine à Royan, sur l'invitation du Commissaire des classes du quartier:

MM. Walter, lieutenant de vaisseau, chevalier de l'ordre royal et militaire de Saint-Louis, commandant la gabare du roi la Cauchoise, stationnée en rade du Verdon ;

Boisseau, capitaine au long cours

Pilloton , id I

Aomietil, \d. et maître de port

Chaumont, capitaine au long cours. . . .

Boullet, id

Taudin (Jean) père, pilote lainaneur. . . . ,

Bon ( François), id

Nicollo (François), id

Moreau (Jean), id

Raynaud (Jean), id

Bossy (Jean), id

Lardy (Simon-Pierre), id

Vige (Simon), ùl

Bernard (Pierre), id

Coutan (Pierre), id

Bianchet (Antoine), id.

Raymond (Jean), id

Tétaud (Jean), id

Manteau (Jean), id

de la station de Royan.

de la station de Saint- Georges.

Document annexé au Rapport précdUcnt

N" XI (II). Celle réunion ayant pour objet de constater les effets du feu nouvellement installé dans la tour de Cordouan, chacun des assistants s'est empressé de l'ommuniquer les observations qu'il a élé à portée de faire à ce sujet.

M. le lieutenant de vaisseau Walter a dit que le nouveau système d'éclairage est, sous tous les rapports, infiniment supérieur à l'ancien, tant par l'intensité que par la vivacité de la lumière qu'il produit; que, jusqu'à présent, il n'a pu le voir que de la rade du Verdon, mouillage ordinaire de la gabare du roi ht Cauchoise, parce que, malgré ses fréquents appareillages, ce bâtiment ne s'est pas trouvé dans le cas. depuis la nouvelle installation, de naviguer de nuil en dehors de la Gironde; que le feu fixe se voit parfaitement du Verdon, c'est-à-dire à ti lieues de Cordouan; et qu'en général le feu tournant présente, à celte distance, tous les caractères indiqués par l'avis publié dans les Annale* maritimes du mois de mai i 8a 3. Telle est aussi la remarque qu'a faite luimême le Commissaire des classes soussigné.

MM. 1rs capitaines au long cours ont ensuite communiqué leurs propres observations, en avertissant que leurs remarques ont été faites à terre et du seul point de Koyan. Tous se sont accordés à reconnaître la supériorité de la nouvelle installation. Ils onl remarqué que, lorsque le feu commence à paraître, il se montre moins brillant qui* ne l'était l'ancien ; mais qu'augmentant ensuite progressivement, il fournit, pendant les cinq dernières secondes de l'éclat, une lumière d'un brillant extraordinaire et d'une grande blancheur, qui alors présente à l'œil quatre rayons plus vifs que le reste du feu, lesquels apparaissent sous la forme d'une croix de Malle. Du reste ils pensent que l'éclairage actuel fournil à la lin de chaque éclat une masse double de feu de celle que donnait l'ancien système. Ils pensent aussi que, dans le moment de M plus grande splendeur, ce feu peut être aperçu à une distance de i o à i i lieues, si l'observateur est placé au haut des nuits d'un gros navire.

Les pilotes, qui avaient reçu l'ordre d'observer avec attention le phare de Cordouan pendant leur navigation, déclarent avoir vu le nouveau feu beaucoup plus brillant que l'ancien, les uns à 7 lieues dans l'ouesl-nord-ouest, d'autres à f» lieues et demie dans le nord-ouest et quelques-uns à 6 lieues dans l'ouest. Quant au feu lixe, il en est qui l'ont aperçu faiblement à la distance de '1 lieues, tantôt dans le nord-ouest et dans l'ouest, tanlôl à 3 lieues en courant du nord au sud: mais qu'alors ils le perdaient souvent de vue par l'effet que produisaient les barres de la lanterne, qui coupent le feu fixe dans la position indiquée. Tous

RENOUVELLEMENT DU PHARITtm CORDOUAN. 175

d'ailleurs sont unanimes sur ce point que le feu tournant est infiniment plus N° XI (B). volumineux et plus clair que celui auquel il a été substitué; que l'ancien se voyait, mais faiblement, à 6 lieues en mer; tandis que le feu actuel, par l'effet de ses brillants éclats, donne, à la môme distance, une masse de lumière qui est du double plus considérable, comme il a été dit à l'article de MM. les capitaines au long cours (,). Toutefois il faut ajouter ici que les observations des pilotes ont seulement été faites sur le pont de leurs chaloupes, et l'on sait-que ces embarcations n'ont, en général, que deux pieds d'élévation sur l'eau.

Quant aux effets du feu vu de l'intérieur du fleuve, les pilotes qui ont été à même de l'observer assurent qu'il est très-visible par le travers de la Maréchale, le long du banc, à 8 lieues; et que l'ancien éclairage ne présentait point, à beaucoup près, le même volume de lumière, vu du même point, au delà duquel il est impossible de distinguer Cordouan, à cause de la disposition des terres, qui masquent la vue dans la partie supérieure de la Gironde.

En résumé, les capitaines au long cours et (es pilotes souhaiteraient que chaque éclipse n'eût que 20 secondes de durée, et que les éclats, qui disparaissent trop rapidement h 6 lieues, pussent, s'il était possible, être visibles pendant un temps plus long que leur actuelle apparition.

Après avoir recueilli et constaté les dires et observations ci-dessus rapportés, nous avons clos le présent procès-verbal, qui a été signé avec nous par M. le lieutenant de vaisseau Walter, MM. les capitaines au long cours et les pilotes lamaneurs dénommés plus haut, sauf les pilotes Moreau, Coutan et Blanchet. qui ont déclaré ne le savoir faire.

Signé : Walter, Boisseau, Pilloton, Anquetil. Chaumont. Boullet, Taudin. Bon, Raymond, Télaud, Maritcau et M. C. Ribard.

Pour copie conforme :

Signé : M. C. Ribard.

Pour copie :

L'Iotomlant delà manne P. I.

Signé : Lbcomtk.

'> Voir la note <le Fresnel à la suite de ce procès- verbal.

VOTE ISSCR1TE PAU A. FRRSNF.L À LA SCITK Dl PROCÈS-VF.RBAI. CI-DESSIS.

Kn disant que le nouveau l'eu a un rohtme double de fmteien, les marins qui ont concouru à la rédaction de ce procès-verbal n'expliquent pas s'ils entendent par là que la lumière du nouveau feu est seulement double de celle de l'mcien; niais, si tel est le jugement qu'ils en portent, je crois être sûr qu'ils se trompent de beaucoup, et que le nouveau feu est au moins sept à huit l'ois aussi brillant que l'ancien, d'après les mesures beaucoup plus précises citées à la fin du rapport ci-joint. Il est impossible d'estimer au simple coup d'reil, avec quelque exactitude, si une lumière est deux l'ois, trois fois ou quatre l'ois plus brillante qu'une autre, lorsque ces deux lumières sont en présence; à plus forte raison quand on fait cette comparaison de souvenir. Il est beaucoup plus sûr en général déjuger de leur égalité; et c'est toujours à ce genre de comparaison qu'il faut ramener l'autre en faisant varier les distances. Ainsi j'aurais plus de confiance dan* l'estimation des marins qui ont trouvé que le nouveau feu. vu de Morlague, était aussi brillant que l'ancien , vu de Royan; d'où il résulterait que le nouveau feu est presque neuf fois aussi brillant que l'ancien, puisque la distance de Cordouan à Morlague est presque triple de celle de Roy au à Cordouan.

Paris, le 19 septembre

A. FRESNEL