LES ARTÈRES NOUVELLES
les terrassements sur le nouveau chemin de Marly, dans le prolongement de la rue des Réservoirs. L'abreuvoir, situé à l'extrémité de cette rue, rompant l'alignement, fut reporté plus haut, près de la rue de Mouchy ; sa construction marcha rondement, car il était en service au mois de novembre 1778, c'est-à-dire quatre mois après le contrat passé entre le Domaine et un orfèvre de la ville qui, à cause d'un échange de terrains, se chargeait de l'établir (i). En septembre 1776, le nouveau chemin de Marly, atteignait les pépinières du Roi. En novembre, la portion du boulevard de la Reine entre la rue de l'Étang et l'avenue de Picardie était achevée (2). Pendant l'hiver de 1777, les pionniers finirent les contre-allées de cette artère que l'on désignait alors sous le nom de boulevard de la Paroisse Notre-Dame. Au printemps de 1778, le Domaine commença le pavé de la chaussée (^).
Sur le boulevard du Roi, le régalement fut plus lent, parce que les riverains se montraient peu empressés à exhausser le boulevard avec les gravats de leurs constructions (*).
L'administration des Bâtiments devait planter les arbres, mais elle remplit cette obligation de mauvaise grâce. D'Angiviller refusa de mettre les ouvriers à la besogne, pendant l'hiver de 1776, alléguant que les ormes manquaient
(lant le voyage du Roi à Fontainebleau, ordonnait la création du nouveau chemin de Marly.
1. O^ 1832 ; 1834. Hennet de Goutel et Ch. Hirschauer, La cunslruciion de l'abreuvoir de la rue de Mouchy en 1778, dans R. H. Versailles, 1926.
2. O^ 1861 (^^). Des difTicultés s'élevèrent entre l'ingénieur Lebrun et l'abbé Nolin qui se plaignait du dommage causé aux arbres des pépinières par le tracé du Boulevard du Roi.
3. Qi 1834 ; 1861 (i*). En 1789, le Boulevard de la Reine ne dépassait pas la rue Maurepas. Le prolongement jusqu'à l'avenue pavée de Trianon, décidé en principe par un arrêté du représentant Ch. Delacroix (25 frimaire an II) ne commencera effectivement qu'en 1808. Avant l'exécution de ce tronçon, une chaussée pavée, contournant le bassin de \eptune, servait de passage aux voitures. L. Gaïin, Versailles pendant la Révolution, R. H. Versailles, 1904, p. 83. Ed. Lérv, Les rues de Versailles, dans R. H. Versailles, p. 182.
4. O^ 1863(1). Plan du boulevard du Roi en 1779, O^ 1251 n» 151. Ce plan montre l'emplacement des nouveaux bureaux d'entrées.
dans les pépinières royales et que les terrains n'étaient pas assez affermis... « La quantité de maisons qu'on bâtit dans ce quartier, disait-il encore, le mouvement continuel des voitures et des matériaux qu'on y apporte exposeraient sans cesse les nouvelles plantations à être abîmées {^) ». Rien n'était fait à l'automne de 1779, quand le gouverneur insista pour qu'on prît des ormes dans les pépinières. « Les pionniers, écrivait-il au directeur, feront les trous et les tranchées, en sorte que ce ne sera aucune dépense pour votre administration ». En fait, l'abbé Nolin, directeur des pépinières, ne s'occupa de la plantation du boulevard de la Reine qu'en 178L L'année suivante, on garnit d'ormes l'avenue de Picardie {^).
Sur le boulevard du Roi, les pionniers, sous la conduite de l'ingénieur Lebrun, n'ouvrirent les tranchées qu'à la fin de 1782. D'Angiviller soulevait des objections à propos des (|uatre rangées d'arbres : « 11 y a des endroits où le chemin de terre n'a pas la largeur convenable en sorte que la ligne extérieure serait interrompue en partie sur le talus. Ailleurs, les pluies ont fait des brèches et des ravines ». Du €Ôté de Saint-Antoine, où la route n'était pas en état, la plantation fut reportée à 1783 (^).
Déjà quelques riverains se réjouissaient des belles perspectives que ce nouveau chemin de Marly ouvrait à leurs maisons ainsi qu'au château. « On ne peut rien voir de plus magnifique que cette route, écrivait le commis Soldini à M. d'Angiviller, n'y en ayant pas une si belle du côté de l'avenue de Paris qui est bornée en comparaison de celle-ci ; elle mène à cette patte d'oie d'où l'on voit en ilroiture le Butard, à près de deux lieues de Versailles, Saint-Antoine, Roc(|uencourt {*) ».