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[Estampage.)

A côté de cette épitaphe en est gravée une seconde sur la même face du cippe; elle est aujourd'iiui aux trois quarts effacée.

Au bas du monticule sur lequel cet édifice avait été élevé gisent d'énormes blocs rectangulaires; deux sont marqués des caractères que voici :

ECVNIAPVBLICA-EX . . VC

. . NOEV

Les caractères, sur ces deux blocs, ont la même forme et la même hauteur, c'est-à-dire A^inyt-six centimètres.

Entre les deux enceintes dont je viens de parler, plusieurs fûts de colonnes, mêlés à beaucoup d'autres débris, sont renversés sur le sol. Malaspina me signale un long bloc h moitié enfoui et qu'il déterre; j'y lis :

AVG-FORVM

Les caractères ont vingt-six centimètres de hauteur; la première partie de la lettre M est seule visible.

Dans les champs cultivés qui avoisinent ces ruines, les traces de trois ou quatre autres enceintes, bâties de même jadis avec des blocs considérables , attirent ensuite mon attention.

Cet henchir, et par son nom et par sa situation , me paraît répondre à l'ancienne Tucca Terebinthina, identifiée, à tort selon moi, par quelques voyageurs, avec l'henchir Makter. En effet, le nom de Dougga n'est-il pas d'abord une pure altération de celui de Tucca? Puis la position de cet henchir> qui se trouve à XV milles romains au sud de Zanfour, l'antique Assuras, et à XXV au nord de Sbîba, jadis Sufibus, est identique à celle de Tucca Terebinthina, marquée dans l'Itinéraire d'Anton in à XV milles au sud d' Assuras et à XXV au nord de Sufibus. Il est vrai que, dans deux autres passages de ce même Itinéraire , l'intervalle qui sépare Tucca Terebinthina d' Assuras est réduit à XII milles; mais c'est évidemment une erreur de copiste, car aucune ruine de quelque importance n'existe à XII milles au sud de Zanfour (Assuras), tandis que Dougga, XV milles au sud de l'henchir précédent, offre les vestiges d'une ville antique.

Il faut bien distinguer cette localité d'une autre qui est située plus au nord, près de Teboursouk. Ce second henchir,

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aj)j)('l(' ('•jiiilcmciil l)()ii{;(;;i , csl raiiciciiiic ciNil.ts 'rliii;;,-;.! , (Hi'oM :i ('(HiroiMliK.' (|iicl(ni<'(oi.s avec 'l'iicca 'rcicliinlliiiia. .l'cii (h'ciiiai |>liis lard les niiiics i('mar(|iial)lcs.

A midi Irciilc ininutcs, nous nous icinclloiis en iiiarclM' dans la dircclioii de l'csL La roule ([iic ikiiis ,siii\oiis csl bordée de moissons (lorissanles (|ui oiidideiil. avee (;ràe(; sous le veiil; |)aiL()iit les oiseaux elianleiiL du milieu des sillons, el , de (|uel(|ue rôlv (|ue se porle le l'ejjard , il (;sL rc'joni par le spectacle de la vie, de la richesse et de la fécondité de la nature, spectacle bien dilTéicnt de celui que nous avalent présenté les steppes arides du sud de la Tunisie.

A midi trente-cinq minutes, nous traversons l'Oued-el- Melah.

A midi quarante minutes uous lonjjeons, à notre gauche, des carrières creusées dans les lianes d'une colline rocheuse. Vue voie romaine y conduit de Dougga; elle est indiquée par deux lignes parallèles de blocs enfoncés verticalement en terre, comme des espèces de bornes. Ces carrières sont celles où ont été puisés les matériaux qui ont servi à bâtir la ville dont je viens de signaler les débris.