Vi

(1) Le puits n*" 2 est consacré à Tenlë veinent des masses de cuivre , à Taide d'uu cabestan à quatre chevaux.

(3) Ce tableau et le précédent sont tirés de Pexcellent ouvrage de M. Whitney sur la richesse minérale des États-Unis.

(5) Les nombres pour iSbii sont seulement approximatifs.

VOYAGE AU LAC SUPÉRIEUR. l45

Les actionnaires n'ont encore versé que 20 dollars, soit 106 francs pour chacune des 6,000 actions, et les directeurs espèrent arriver bientôt à donner un dividende annuel ^al à la somme payée par chaque action.

Argent produit. — L'argent s'est présenté dans presque tous les travaux tellement mélangé avec le cuivre , qu'il a été difficile de l'utiliser ; on prétend même que les ouvriers ont dérobé une grande partie des morceaux de métal à peu près pur. Quoi qu'il en soit, la mine n'a pas livré plus de 1 10 kilogrammes d'argent en six ans, de 1846 à 185 1 , et on ne peut pas espérer un meilleur résultat pour l'avenir.

Observations. - La compagnie Piltsburg and Boston- Mining Company est dans une situation plus favorable que toutes celles des sociétés possédant des mines à la Pointe de Keweenaw ; elle le doit à un ensemble de circonstances tout à fait spéciales, et qu'on ne peut pas espérer réunir dans une autre entreprise.

Elle a commencé avec un faible capital, en achetant les terrains pour une somme extrêmement faible. Elle n'a presque rien dépensé en travaux stériles, et a trouvé presque sans recherches un filon extraordinairement riche dès la surface. Elle a concentré son exploitation dans la partie du filon reconnue métallifère, et n'a fait et ne fait encore maintenant aucun travail d'avenir.

Cette compagnie a , par conséquent , été dégagée des trois plus lourdes charges qui empêchent ordinairement la réussite des entreprises de mines : achat de la concession à un prix exagéré , capital social trop élevé, travaux stériles dans les filons. On ne doit pas être étonné du haut prix qu'ont atteint les actions de Cliff- -|Aine, mais on peut craindre qu'il ne se soutienne pas toujours, puisque l'absence de travaux préparatoires