LT

fumée qu'il crut pouvoir at-

tribuer à une éruption volcanique, par 2° 43! S. et 22° 55/ O.

On doit donc engager M. d'Urville à veiller attentivement en passant dans ces parages, et si le temps le permettait, à y faire sonder. Comme on a proposé plusieurs fois de reconnaitre l'approche des bancs et des

terres, par des observations de la température de la L. 6

xyini NOTE

mer, il serait important de faire un fréquent usage du thermomètre plongeur. Enfin, comme le capitaine Bouvet dit avoir vu une île, M. d'Urville pourrait diriser sa route de manière à confirmer l'existence de cette ile ou à prouver qu'elle n'existe pas, du moins à présent ; car si les secousses ressenties dans ces environs sont dues à des éruptions volcaniques, 1l serait très-possible que cette île eût été vue en effet en 1761 et eût disparu ensuite.

Après avoir traversé l'Océan Atlantique méridional,

M. d'Urville doit chercher à s'approcher autant que

possible du pôle sud, en suivant les traces du capitaint e. Weddell; il passera, soit entre la terre de Sandwich et Hinouvelleéoies soit entre cette dernière île et les Malouines. S'il prenait ce dernier passage, 1l pourrait encore examiner ce que nous devons décidément croire relativement aux iles Aurore que Weddell a vainement cherchées dans la position que leur avait assignée Malespina, et que cependant le navigateur américain Fanning dit avoir vues et élève au nombre de trois dont celle du centre se trouve par 52° 58'S. et 50° 11/ O0. de Paris. Weddell pense que Malespina aura peut-être vu les rochers nommés Shag’s-Rocks, qui se trouvent par

53° 48'S. et 45° 45’ O. et que l’on représente aussi au nombre de trois. Weddell lui-même n’a pas pu voir ces rochers ; peut-être en effet ont-ils été pris pour les îles Aurore. 1l serait donc intéressant de courir dans lintervalle qui “om e les Malouines de la Nouvellé-Géor-

cie, de manière à voir les îles Aurore ou té

Rocks, ou enfin les uns et les autres, afin dete

DU DÉPOT DE LA MARINE: xIX si on doit enfin effacer de nos cartes les îles Aurore, qui sont un obstacle à la navigation, comme le capitaine Weddell l’'observe fort bien, car il cite à ce sujet l'exemple d’un capitaine, dont le passage autour du cap Horn avait été de beaucoup retardé par la nécessité où il s'état cru être de mettre en panne, durant la nuit, à raison de la proximité de ces îles.

Arrivé dans la mer Glaciale antarctique, nous n’avons rien à indiquer en particulier à M. d'Urville. I s'agira alors de constater si réellement il existerait constamment en dedans d’une ceinture de glaces, formée le long des iles qui sont entre 60° et 70° de lattude, un espace de mer libre dans lequel Weddell a pu naviguer sans obstacle, jusqu'à 74° 15’, et sans être arrêté par les glaces, et où Morrell qui n’a été, il est vrai, que jusqu'à 70°, pense qu'il aurait pu aller jusqu’à 85°. On n'’ajoute pas une confiance entière au dire de Morrell, mais tout le monde regarde la véracité du récit de Weddell comme hors de tout soupcon. Serait-ce seulement une année exceptionnelle où le mouvement des glaces aurait laissé un vaste intervalle libre, ou doit-or s'attendre à trouver toujours le même fait à la même époque : tel est ce qu'il s'agirait de constater. Nous ne pouvons ici que montrer le point à résoudre. Nous ajouterons toutefois que le capitaine Foster, qui en 1829, a fait des expériences de pendule sur l'ile Déception , la plus sud des Nouvelles-Shetland, et qui y séjourna depuis le 10 janvier jusqu’au 6 mars !, n’a-

* M, Foster laissa sur cette île un thermomètre de Six , Mar

xx : NOTE

percut pas de glaces à cette dernière époque en quit= tant cette île, et ce ne fut que quelques jours 7. et plus au nord qu'il en rencontra.

L’'académie des sciences s'étant chargée, sur linvitation du ministre, de rédiger des instructions pour l 4strolabe, il serait mutile de rapporter ici tout ce’ que

né

la physique Fo du globe, à l'état et au mouvement des glaces, à la température et à la densité de

M. d'Urville sera dans le cas d'observer relativement

l'eau, etc. Nous nous permettrons seulement de dire que nous regardons comme important de dessiner avec exactitude les glaces qui seront rencontrées, soit isolées, soit en masse ; de tâcher d’en obtenir la hauteur et l'étendue avec exactitude, car on est souvent sujet à des illusions très-grandes. Ainsi l’on trouve, dans un des voyages de Parry au Nord, la remarque suivante : « Nous eûmes souvent l’occasion de remar- « quer les illusions qui ont lieu dans l'estime et dans « la distance des objets, quand on les voit par-dessus « une surface de neïge. Il n’était pas rare que nous « dirigeassions nos pas vers Ce que nous croyions être «une grosse masse de pierre située à un demi-mille « de distance, et après une minute de chemin nous « trouvions que cet objet pouvait tenir dans la main‘. »

La quantité dont les glaces plongent dans la mer

quant le maximum etle minimum de température, afin que si un autre navigateur le trouvait plus tard , en pñt avoir les deux extrêmes de la température.

PPOStET, LL", pe 141.

DU DÉPOT DE LA MARINE. nn devrait aussi, s'il était possible, être examinée. On à dit souvent que la 7° partie seulement était visible audessus de la surface de la mer, tandis que ? se trouvaient plongés au-dessous. Cette conclusion a été tirée d'expériences faites sur des cubes de glace, et cette hypothèse donnerait aux montagnes de glace des dimensions dont l'imagination s’effraie ; mais le docteur Webster qui accompagnait le capitaine Foster, dont il a été parlé plus haut et qui a publié le récit de cette expédition, dit (tome I”, page 142) : « Ayant fait moi- « même quelques expériences de ce genre, j'ai déduit « aussi d’un cube de glace que la septième partie seu- « lement restait émergée ; mais ayant ensuite placé un « cône de glace sur un cube, je trouvai que le cube « flottait aisément et soutenait la petite pyramide «.dont la hauteur était plus que double de la position « immergée du cube. J'ai aussi fait flotter différentes « masses irrégulières et j'ai trouvé que la hauteur de « la partie au-dessous de l’eau variait beaucoup. « Quelquefois elle était moindre que la hauteur de la « partie supérieure, d’autres fois double et dans toutes « sortes de perspectives. » | Nous ferons aussi observer à M. d'Urville qu'il se pourrait que la terre de Graham se joignit avec la terre d'Alexandre 1”, découverte par Bellingshausen, et même à celle de Pierre I”. On trouve en effet dans le dernier supplément que M. de Krusenstern a donné à ses mémoires sur l'Océan Pacifique, le paragraphe suivant :

… « Ilest très-probableque cette terre (d'Alexandrel*")

AXE NOTE « est jointe à la terre de Graham, découverte par Bis- «coe. Si cette dernière, dont la partie méridionale « n’est éloignée de la terre d'Alexandre 1 que de 100 « milles, et est jointe dans le N. E. avec la terre de « Palmer, qui fait partie des îles de Shetlands, joint «en effet la terre d'Alexandre, il s'ensuivrait que cette « terre aurait une étendue de 250 lieues et mériterait « bien d’être nommée Continent Austral. Il est même «à présumer que a terre d'Alexandre joint aussi la « terre de Pierre I”, le capitaine Bellingshausen, dans « son trajet de cette dernière à celle d'Alexandre, qu'il « découvrit plus tard, ayant eu des signes de terre et « même apercu un changement dans la couleur de « l'eau. » Ç

C’est un point dont il serait intéressant de s'assurer si M. d'Urville se trouvait au N. de ces terres, et dont il est bon qu'il soit averti, s'il pouvait pénétrer où a été le capitaine Weddell, afin de ne pas chercher un passage pour retourner au nord par un point où il trouverait peut-être un obstacle. Quelque peu probable que paraisse être l'existence de l'ile que le capitaine Lundenbourg prétend avoir reconnue en janvier 1836, par 8° 21/ S. et 82° 42/ O. , et qui se trouve sur une route où beaucoup de bâtiments ont passé , on doit cependant engager M. d'Urville à diriger sa route de manière à constater d’une manière certaine, si on doit reconnaître dans cette découverte leffet d’une illusion , qui aura fait prendre une masse de glace pour une île. |

L’Astrolabe , à sa sortie des glaces, se rendra à Val=

DU DÉPOT DE LA MARINE. xt paraiso. On ne croit pas devoir indiquer à M. d'Urville aucun sujet de recherche spéciale dans ce trajet. La côte de Chiloë ayant été explorée par le capitame Fitzroy, et sachant de plus qu'un batiment français est envoyé en ce moment à l'archipel de Chiloë, pour reconnaître cette partie de côte fréquentée aujourd’hui par nos baleiniers. Sans doute, M. d'Urville séjournera assez de temps à Valparaiso pour nous donner un plan exact de cette baie, qui d’ailleurs ne paraît présenter aucun danger. Ce séjour est encore nécessaire pour s'assurer si la marche des chronomètres n’a pas subi des altérations par l'effet du froid que ces instruments auront dû éprouver dans les hautes latitudes. Nous ne saurions trop recommander à M. d'Urville de tacher d'établir les chronomètres à bord, dans un lieu où l’on puisse facilement entretenir une température à peu près uniforme. M. Fitzroy, dans un mémoire inséré dans le Journal de la société de géographie de Londres, dit qu'il s'est très-bien trouvé de les avoir: placés dans un lit de son bien sec qui amortissait déjà un peu l'effet des secousses. |

Si M. d'Urville ; en partant de Valparaiso , revenait au nord , jusque par 27° 4o/, il pourrait visiter la baie Francaise, découverte récemment par le capitaine Langlois , et nous donner le plan de cette position qui parait intéressante pour nos pêcheurs. De là ; se lancant dans le grand Océan , il visiterait les îles de Juan-Fernandez et de Mas-a-Fuera. S'il pouvait s’arréter quelques jours dans la première de ces îles, nous lui recommanderions de constater aussi exactement