partie de la traversée, l’équipage souffre beat

coup du manque d’eau. Pendant notre relàche a Saint-Pierre-Saint-Paul, nous y vimes arriver un petit navire parti d'Ounalachka depuis cinq semaines, et à qui, dans les huit derniers jours, il ne restait presque plus d’eau; à son arrivée, toute la provision était réduite à dix ou douze stofs. |

Ce n’est pas seulement à bord que le promüchlenike est si misérable, sa situation à terre n’est pas moins déplorable. Les matelots de 4 Maria , qui ont passé l’hiver au Kamtchatka.

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AUTOUR DU MONDE. 14b

leurs ré- furent obligés, faute d’autres logemens, de se at réglées M retirer dans des iourtes ou habitations souterit.Ces ré- M raines. La nourriture n’est pas non plus meilet l’on ne LM leure ni plus saine à terre qu’à la mer. Les

isposés à . promüchlenikes n’ont pas même de sel pour | A assaisonner leurs chétifs alimens. Ils ont du pain ; mais le transport de la farine est si difficile, que souvent ils n’en recoivent pas assez pour se sustenter : à terre, ils ne manquent pas d'eau-de-vie ; malheureusement l’excès qu'ils en font alors contribue à détruire leur sante ; et sa privation en mer leur est préjudiciable. À terre on les excite, de toute manière, à se livrer à l'ivrognerie : il leur est permis de boire

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it souvent ir es it que de à crédit; ce qui leur fait bientôt contracter ng-temy: tant de dettes, qu’ils ne peuvent plus se sousa derni& traire au joug qu’on leur impose. Je ne concois iffre beau pefl pas pourquoi on ne permet pas la vente de re relàche PM l’eau-de-vie en mer : pourvu que le commanes arriver FA dant du vaisseau déterminät la portion que chaepuis cin : {cu aurait droit d'acheter dans un jour, les iers jours, M deux parties y trouveraient également leur avann arrivée, Ji tige. Cette ivrognerie continuelle à terre pen-

ou douze Pi dant huit à neuf mois d'hiver, la vie oisive, le

L; séjour des iourtes, le plus malsain qu’on puisse e le pro- [M imaginer; enfin une nourriture insalubre engendrent le scorbut et détruisent les santés les plus robustes. Des cinq promüchlenikes que

vous avions amenés de Cronstadt au Kam- LR 10

ion à terre elots de l« mtchatka.

1805, Juin.

140 +. VOYAGE ichatka, et que nous avions laissés très-bien U portans, nous en trouvàames, à notre retour du Ê Japon, quatre qui étaient attaqués du scorbut À au plus haut degré, quoiqu’ils eussent demeuré dix mois à terre ; tandis que, dans tout mon À équipage, il ne se trouvait pas un seul homme

malade. Cependant ces promüchlenikes étaient des gens sobres et qui se conduisaient bien: tous regrettaient amèrement d’être venus dans ce pays, et seraient volontiers retournés en Russie avec nous. Or, s'il est si pénible de passer l'hiver au Kamtchatka, que ne doit-on pas soufirir à Ounalacha, à Kodiak et à Sitka, où l’on a bien plus à souffrir du climat!

Les lieutenans Khvostoff et Davidofl partirent sur la Maria, pour aller à Kodiak, et prendre le commandement. de deux bäinmens Bi qu’on devait y construire. Ces deux habiles of SN yatc ficiers de la marine impériale étaient les pre- ÆN on miers que la Compagnie d'Amérique eût prisi RS Pier son service en 1802. Ils avaient d’abord fait mett la traversée d’Okhotsk à Kodiak sans s’arré- D Chau ter nulle part; et quoiqu'ils n’eussent quittt DS fill Okhotsk qu’à la fin d’août, ils étaient cependant DS beau arrivés Le 14 novembre, voyage dont la promp- D Gide: titude était sans exemple : car auparavant on EN nc n’y employait jamais moins de deux à trois ans. D eur L’année suivante , ils revinrent également à EE Leu Okhotsk en une seule campagne; ce qui n’était D li à

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de même jamais arrivé, et y amenèrent une cargaison estimée deux millions de roubles; puis ils retournèrent, parterre, à Saint-Pétersbourg, où leur arrivée causa une joie d'autant plus vive, que plusieurs vaisseaux, conduits par des marins ignorans, avaient été entiérement perdus. Anrès deux mois de séjour à Saint-Pétersbourg, MM. Khvostoff et Davidolï reprirent le chemin d’Okhotsk, pour passer à Kodiak. C’est dans cette seconde traversée, sur la Maria , qu'ils furent forcés de relächer au port Saint- Pierre-Saint-Paul, et d’y passer l’hiver. Ils se préparaient à partir pour le lieu de leur destination. M. de Resanoff nous quitta pour s’embarquer, avec eux, sur la Maria, ainsi que le docteur Langsdorff.

Le 16 juin, nous passames dans la baie d’Avatcha, pour y prendre du bois et de l’eau dont on est plus à portée qu’au port Saint- Pierre-Saint-Paul. Le 21, nous étions prêts à mettre à la voile, lorsqu'on s’apercut que nos chaudières , ayant besoin de réparations, il fallait les envoyer à terre. Je ne regrettai pas beaucoup le retard que nous causait cet incident, parce qu’il survint plusieurs circonslances qui m’obligèrent d’aitendre le gouverneur du Kamtchatka, dont on annoncait la venue prochaine. Le 25, le courrier que nous lui avions expédié nous rapporta la nouvelle

Juin.

Juillet.

148 VOYAGE qu’il arriverait certainement le lendemain. La Maria fit voile dans la nuit du 24 juin, par un vent si favorable, que, le 25, à 6 heures du matin, elle était déjà hors de la baie.

Le 50 juin, à 5 heures du matin, le vent étant favorable , je levai l’ancre pour mettre en mer. L'arrivée du gouverneur paraissait fort douteuse, puisqu'il s'était déjà écoulé cinq jours depuis celui qu’il avait fixé : je ne voulais pas perdre la saison convenable pour aller reprendre ma reconnaissance des côtes de Sakhalin aussitôt que ce serait possible : mais le vent changea à 5 heures, et nous obligea de mouiller vis-à-vis de la baie Rakovyna.

Le 1° juillet, à 10 heures du matin, le vent, qui avait soufllé presque constamment du sud durant les derniers jours, tourna enfin au nord. Je me préparai aussitôt à mettre en mer; mais à peine les voiles étaient-elles déployées, quil retourna au sud. Ce contre-temps était extrémement désagréable. Nous en fûmes bien dédommagés ; à 5 heures, par l’arrivée du gouverneur. Je r’empressai d’aller à la ville. La fonte générale des neiges avait tellement gonfle lesrivières, que le gouverneur en avait éprouve, daus sa route, des retards extraordinaires. Son voyage de Nijney-Kamtchatsk au port Saint- Pierre-Saint-Paul avait vté extrêmement pénible, et il avait couru des dangers imminens.

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Nijney - Kamtchatsk est éloigné de près de 700 verstes de Saint-Pierre-Saint-Paul. La plus srande partie de cette distance jusqu’à Verkhnoy, ne peut se parcourir qu’en bateau, sur le fleuve de Kamtchatka. Il faut au moins dix jours pour le remonter. On reste pendant tout ce temps étendu dans un misérable bateau, poussé jour et nuit par des Kamtchadales, armés de grandes perches, qui se tiennent près des bords, et se relèvent à chaque ostrog. Si du moins On pouvait faire ce voyage dans une embarcation commode, où, indépendamment d'une chambre, il y aurait assez de place pour une cuisine et des provisions de toute espèce, ainsi qu'on en voit à la Chine, au Japon, à Surinam et dans plusieurs autres endroits, il serait plus facile de supporter l’ennui d’une route de huit à dix jours, pendant lesquels rien ne vient dissiper les plus tristes réflexions. Outre la position pénible que l’on est forcé de garder dans le bateau pendant un si long temps, on est encore exposé, à chaque instant, surtout dans la nuit, à chavirer dans la rivière et à se noyer, soit par un coup de vent, soit par le choc des troncs d’arbres que le fleuve charie en grande quantité : c’est ce qui arriva au gouverneur à son retour de Nijney. Il ne dut son salut qu’au dévouement d’un de ses compagnons de voyage, qui, en courant lui-même le

Juillet.

1805. plus grand danger, le tira par les cheveux sur Juillet. le rivage.

Il faut toute l’activité et le zèle infatigable de M. Kocheleff pour entreprendre souvent de pareils voyages. Il venait d'arriver d’Ichighinsk, ville de son gouvernement, éloignée de 1500 verstes de Nijney-Kamtchatsk. Mené en traineau attelé de chiens, son voyage avait été plus prompt que par eau, mais accompagné d'autant de peines et de dangers. Il avait visité celte partie éloignée de sa province pour apaiser les Tchoukitchis, à qui les Russes avaient donné des sujets de mécontentement. C’est le seul peuple du nord de la Sibérie qui ne se soit pas soumis entièrement à la Russie, quoiqu'il reconnaisse sa souveraineté et lui paie tribut. Les Tchouktchis avaient envoyé prier le gouverneur de voulair bien venir, en personne, écouter leurs plaintes. Comme il avait promis de se rendre à leurs vœux cet hiver même, plusieurs d’entre eux étaient venus au-devant de lui jusqu’à Kamennoï (1), par où il devait passer. M. Kocheleff nous raconta son entrevue avec les chefs de cette nation guerrière. Ce récit, fait sans prétention, me toucha profon-

(1) Petit bourg à peu de distance d'Ichighinsk , où les Russes , les Tchouktchis et les Koriaks se rassemblent annuellement pour leur commerce.

à Coin CONTE

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