‹ Voyage autour du monde fait dans les années 1803, 1804, 1805 et 1806 [microforme]Chapitre 21 sur 56 · partie méridionale ; mais je ne tardai pas à être · texte numérisé non relu

partie méridionale ; mais je ne tardai pas à être

détrompe. b oc À 4 heures après midi, nous découvrimes, 1 !

au N.O., une terre haute, qui s'élevait comme | b une île au milieu de cette mer de sable: M 7 plus avant dans les terres, tout était cou- à de vert de hois impénétrables. Il me semblait probable que cette terre montagneuse au N. 0. LE fs était la même que celle où est situé le cap Bou- | P d tin de La Pérouse. À 8 heures du soir, nous dt apercûmes une pointe qui nous paraissait ter- | miner la côte sablonneuse, nous l’avions au N. pe 40° ©, : elle est par 51° 53’ 00’ N., et 216° 46 30’ O. On la reconnait facilement à une mon- Fe

tagne , ou plutôt à ure colline arrondie. Je lai nommée Pointe des Dunes. I y a derrière cette pointe une baie assez profonde. Au point du jour la pointe des Dunes nous restait au S. 0. : $S. à environ 20 milles de distance. Comme je désirais examiner l’enfoncement derrière la pointe, dans l’espérance de découvrir une séparation, je gouvernai au S. O.; mais le vent passa bientôt à ce point , et m'obligea de faire route à l'O. N. O. Dans l'intervalle, nous nous étions approchés assez de la terre pour voir le rivage plat de l’intérieur de la baie. Un espace d’une étendue assez considérable qui nous restait à 8 heures au N. O., semblait offrir le passage présumé ; du haut des mats on ne dé-

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viron 10 milles de distance de la côte sur 17 brasses. Je me dirigeai aussitôt de ce côté, mais au bout d’une heure de navigation, nous découvrimes le fond de la baie.

A midi, nous avions au N. O. cinq collines ondulées qui se suivaient et qui, dans cette plaine à perte de vue, présentaient l’apparence d’une chaîne d’iles au milieu de la mer.

Cette côte, comme celle du sud, s'élève à peine au-dessus du niveau de la mer. On n’y voit que du sable ; mais l’intérieur est couvert d’arbustes si serrés; qu’ils paraissent impénétrables. À midi, nos observations nous donnèrent 52° 17’ 29” minutes de latitude, et 216° 41’ de longitude. Nous étions à 5 + milles de la terre, sur 15 brasses. La déclinaison de l’aiguille , qui n'avait pas varié de plus d’undegré, tantôt à l’est , tantôt à l’ouest, depuis que nous étions ?n vue des côtes, fut de 57'.O.

Comme nous avions remarqué une diminution successive dans lessondes depuismidi, nous crûmes devoir nous éloigner de la côte dans la même proportion ; ensorte qu’à » heures du soir nous en étions déjà à 9 milles, où la profondeur v’était plus que de 10 brasses. On sondait sans relâche des deux côtés du batiment. Tout à coup l’on ne trouva plus que 8 brasses, un instant apres on cria PB, et à la sonde suivante 4 : des

Juillet.

Juillet.

deux côtés. Je fis virer de bord à FE. S. E, Nous restàmes sur 4 brasses et demie pendant quelques minutes ; mais la profondeur ne tarda pas à augmenter de nouveau. Ce has-fond, le seul que nous ayons rencontré sur cette côte peu profonde, aurait pu devenir dangereux, si nous eussions été moins attentifs à faire sonder; car en un seul coup de sonde nous passâmes de 8 à 5 brasses. Ce bas-fond est situé par 52° 30’ N., et 216° 51’ O., à la distance de 10 milles de la terre, et s’étend probablement à plusieurs milles au N. et au S. Cinq suites de distances de la lune que nous primes dans les circonstances les plus favorables, et un peu avant de tomber sur le bas-fond, nous donnerent pour longitude, réduite à midi, 216° 39‘ 10”. C'était exactement la même que celle qu’indiquaient,nos chronomètres. La côte, qui depuis la pointe des Dunes, court directement au N., forme une pointe qui s’avance à l’E., sous le parallèle du bas-fond que nous avons découvert. Cependant elle continue à se diriger au nord, et a la même apparence que celle que nous avions vue précédemment. J’ai donné à cette pointe remarquable par sa proximité du bas-fond le nom de cap des Bas-Fonds. I est situé par le 52° 32° 50” N., et 216° 45’ 50” O. On le reconnaît facilement à une colline de hauteur médiocre, qui sur un terrain aussi plat

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mériterait le nom de montagne, et forme un point assez remarquable.

Lorsque j'eus reconnu que cette côte de sable , si ennuyeuse par son uniformité , se prolongeait de plus en plus au nord, je perdis l'espérance de trouver la séparation dont je m'étais cru si assuré. Au coucher du soleil , la plus au nord de deux collines nous restait directement à l'O. J’estimai qu’elle se trouvait par 52° 42” 50 N. On ne distinguait aucun objet remarquable plus loin au nord. La côte à perte de vue n’offrit partout qu’un rivage bas et sablonneux. À 9 heures je mis en panne.

Nous avions en deux jours reconnu avec exactitude, sur une longueur de prés de 80 milles, cette côte inculte et inhospitalière. Heureusement que le temps qui était très-beau nous avait permis de la rallier de près, car on la perdait souvent de vue à la distance de 6 à 7 milles. Après deux jours sereins, nous eùmes des indices de mauvais temps qui ne tardèrent pas à se confirmer, et à un calme, accompagné d’une brume épaisse , qui dura toute la journée, succéda dans la nuit du 1‘ août un vent impétueux de l’est. Nous n’étions que sur 36 brasses, ce qui n’annoncait pas une grande distance de la côte. Je fis en conséquence déployer autant de voiles que les mats pouvaient en porter, afin de quitter cette po-

Juillet.

sion dangereuse. À midi, nous étions sur 650 brasses, et le soir les sondes rapportérent 80 brasses. Le vent tomba pendant la nuit, et le 2 août au matin il passa au N. J’en profita pour faire route à l’O., directement sur la terre dont nous eûmes connaissance à deux heures après midi. Elle était peu élevée, beaucoup plus cependant que celle que nous avions vue au sud. Une plaine basse et sablonneuse s’étendait à perte de vue au N. Une petite montagne conique terminait l’horizon, et à deux heures, peu de temps après que la terre se fut montrée, elle nous restait au N. 68° 0. Nous étions alors à 9 milles de la côte la plus voisine, sur 38 brasses. L'observation méridienne nous avait donné 55° 28’ 04" de latitude, et 216° 18’ de longitude , ce qui nous placait à 45 milles plus au nord que la colline vue le 50 juillet à 52° 42 30” de latitude. Il fallait nécessairement y reveni. pour y rattacher nos angles. Je lai en conséquence nommée Colline de Liaison. Mais avant de me diriger de ce côté, je fis route à lO., vers une-pointe assez saillante, derriere laquelle on pourrait croire qu’il se trouvait une baie spacieuse. Comme il était fort important pour moi de découvrir un bon port à extrémité septentrionale de Sakhalin, je voulais m'assurer de l’existence de cette baie. À à heures et demie nous vimes, à notre grand

sur 60 ent 60 ,et le profitai a terre heures aucoup ns vue s’étenontagne heures, 1ontrée, s alors à 38 brasit donné e longiplus au h b2° 42’ ent y rea J'ai en on. Mais route à derriere trouvait fort impn port a , je voubaie. À re grand

déplaisir,que cette prétendue baie n’était qu’une plage composée de bancs de sable contre lesquels la mer brisait avec force. Je ntis donc le cap au S. O. : la côte s’étendait jusqu’au S. :

0. et continuait à être basse et plate. On y remarquait plusieurs pointes entre lesquelles il y avait des enfoncemens et des terres basses, qui de loin ressemblaient à des baies ; mais comme nous n’en étions éloignés que de 5 milles, il nous était facile de nous convaincre du contraire. Le ressac était tres-fort tout le long de ces rivages. En plusieurs endroits, des langues de terre étroites s’avancaient beaucoup dans la mer, et la profondeur diminuait aussitôt dans leur voisinage. Ce qui nous obligea souvent de faire route du S. O. au $. E. +$., et de nous éloigner de 6 à 7 milles, sans cependant perdre de vue aucun point de la côte.

Notre marche fut si prompte à l’aide d’un vent modéré du N. et d’un fort courant du S., que je ne perdis pas l’espérance de revoir avant le coucher du soleil la colline de Liaison. À 5 heures après midi nous découvrimes, au S. O.

= 0., à une grande distance dans les terres, quelques hauteurs assez considérables ; à sept heures il en parut d’autres plus au S., ainsi qu'une pointe de terre, d’où la côte tournait un peu plus à l’O. J'ai donné à cette pointe le nom de Æurst, d’après le conseiller d'Etat,

Août.

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202 VOYAGE mon ami. Elle est par 52° 57’ 30’ NN. , et 216°

42’ 50; O. À 8 heures, nous vimes distincte- : ment la colline de Liaison. Ce point était de- : venu extrêmement intéressant pour moi, parce s que je craignais de laisser une lacune sur ma x carte. à

Nous eùmes pendant toute la nuit et le jour . suivant du calme etune brume épaisse. Le temps L s’éclaircit cependant pour quelques momens à " midi, et nous permit de prendre la hauteur di méridienne. Nos observations nous donnèrent et: 52° 56 05" de latitude , et 215° 45’ de longitude. Fe Elles indiquèrent en même temps un courant | qu de 21 milles directement au sud. h

Un vent de sud faible s’éleva à l’approche d'u

de la nuit. Comme nous avions déjà relevé la côte jusqu’à 55° 30’ de latitude, nous pouvions en profiter pour retourner au nord, malgré la brume qui ne discontinuait pas. Je gouvernai donc au N. N. O. et au N. O. : N. avec peu de voiles. La brume s'étant dissipée le 4 août un peu avant midi, nous obtinmes des hauteurs, pour déterminer la latitude à 53° 44’ 25/ et la longitude à 216° 12’. Nos observations indiquèrent un courant de 10 milles au N. E. = N., qui nous avait entraînés plus loin que je n’imaginais du dernier point que nous avions vu au nord.

Pour le regagner je virai de bord au $. O. A 2 heures nous eûmes connaissance de la terre,

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et à 4 heures nous n’en étions plus qu’à 7 milles, sur 57 brasses. Nous reconnûmes bientôt tous les objets que nous avions vusle a août. La petite montagne conique, qui terminait alors notre horizon au N., nous restait maintenant à l'O. S. O., et la pointe de terre derrière laquelle j’avais cru trouver une baie , au S. O., la côte au nord de la montagne conique, conservait le même aspect. C'était une plaine médiocrement élevée, bordée par un rivage bas etsablonneux. Plusieurs pointes s’avancaient en mer ; mais elles étaient toutes liées entre elles, quoiqu’à une certaine distance on eût pu y soupconner des enfoncemens, à l’exception d'un seul endroit derrière la pointe la plus avancée, où la côte s'enfonce considérablement sans laisser apercevoir de continuation de terres ; peut-être est-ce l'embouchure d’un fleuve. La pointe qui rend cet endroit facile à reconnaître, est par 53° 40’ N., et 216° 53’ O. Je lui donnai le nom du général Klokatcheff, mon ami.

À 4 heures, ayant fait route au N. O. et au N.O.:N., nous découvrimes de nouvelles terres basses. À 5 heures, nous fûmes forcés de mettre en travers, à Cause d’un brouillard épais qui ous cachait toute la terre, et même de pousser au large. Bientôt après, le vent souflla grand frais du S. S. O., et passa, avec la même force,

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Aoùt.

a l'E. S. E., avec une brume épaisse qui dura quatre jours. Pendant ce temps, nous restions bord sur bord, sans nous éloigner de la côte de plus de 18 ou 20 milles, sur 70 brasses. Le 8 août, dès 4 heures du matin, la brume commenca à se dissiper, et, à 5 heures, nous vimes la terre qui s’étendait du S. O. au N. O. : nous nous trouvames tout à coup comme transportés dans une nouvelle contrée. Au lieu d’une côte plate et sablonneuse, le long de laquelle nous courions. depuis plus de quinze jours, nous vimes une terre haute et montagneuse, avec un petit nombre d’ouvertures. Les rivages étaient généralement escarpés, et, en plusieurs endroits, composés de rochers semblables à de la craie. Nous avions au N. O. un gros cap, d’où la côte se dirigeait plus à l'O. : j’ai nommé ce cap Lœvenstern, du nom du troisième lieutenant de mon vaisseau. Sa latitude est de 54° 3 15”, et sa longitude de 216° 47’ 30”. Un gros rocher se trouve en avant de ce cap.

Comme il y avait une lacune entre cette partie de la côte et celle que nous avions relevée avant la brume, ilfallutretourner auS. pour retrouver le dernier point que nous avions déterminé ; mais nous n’en étions guère éloignés de plus de 20 milles. Le vent soufflait bon frais du S.E.,

et Le temps était sombre et nébuleux. Il fallut parcourir environ 18 milles au S. O., avant de

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