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il y eut du calme, mêlé de coups de vents de divers points du compas, ce qui dura toute la nuit, avec des éclairs continuels. Le ciel était terne, rempli de nuages noirs et épais ; la pluie ne cessait de tomber. Le baromètre descendit ‘a 29 p. 2 lg. + Tous ces indices annoncaient une tempête , à laquelle nous nous préparèmes. À 4 heures du matin, elle commenca par un coup de vent si violent, qu’il déchira nos deux huniers. À 8 heures, elle redoubla de furie, et a 11, elle était à son plus haut degré. Les lames ‘elevaient à une hauteur si prodigieuse, qu’un vaisseau moins solide n'aurait certainement pu y résister. Nous pouvions comparer cette tempête au typhon qui nous avait assaillis, Pannée précédente, dans le même parallèle, quoiqu’elle n'ait pas été de si longue durée. Elle commenca, comme le typhon, par VE. S. E., et sauta de même au N. E., mais non pas si brusquement. À 4 heures après midi, le vent s’apaisa un peu, et à 8 heures, nous pûmes amener nos voiles déchirées et en replacer de neuves.

Un grand nombre de requins environnaient Île vaisseau dans le temps même que la tempête était dans sa plus grande force ; et en 2 heures, on en prit six à l’hamecon, que l’on hissa à bord (1). À 6 heures, nous primes des ris dans

Octobre.

(1) Un de ces requivs, long d'environ g pieds. se dé-

180%. Îles huniers, et gouvernames au sud. Une forte Octobre. + gs , . Le

houle du S. E. nous y forcait; nous espérions

qué le vaisseau fatiguerait moins. Les secousses

continuelles et violentes qu'il avait supportées

depuis quinze jours, jointes à la grande chaleur.

avaient tellement relaché les haubans, que je

devais penser à la sûreté des mâts. Le soir, on

prit deux fous blancs et un oiseau terrestre. Ces

oiseaux, ainsi qu’un grand nombre de paille-

en-cul et de dauphins, qui entouraient le vais-

seau, paraissaient annoncer une terre peu éloi-

gnée : la seule cependant dont nous pussions

ecre le plus près, à une distance d’environ 100

milles , était l'ile de l’Eau (1), découverte par le

barrassa de l’hamecon lorsqu'il était déjà à la hauteur du pont; et quoique sa machoire inférieure fût déchirée,

il ne revint pas moins à l’amorce, et fut pris pour la se-

conde fois.

(1) L'Île de l'Eau, de Beniowsky, est , selon lui, par 32° 47, N. et 355° 8, O. de Bolcheretzk ( 208° 12’ 0. de Greenvich ). Le lendemain , il eut connaissance d'une autre Île , et, trois jour: après, il se trouva sur les côtes du Japon. Suivant nos observations, la côte du Japon git dans le parallele de l'ile de l'Eau de Beniowsky par 227° O.; ce qui prouve qu’il indique d’une manière erronéc la longitude de son île; car la différence de la lon gitude entre lie de l'Eau et la côte du Japon est de près de 200. Si l'histoire de son séjour au Japon n’est pas un: fiction complète, on voit bien qu’il mêle à cette partie d'

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fameux Beniowskv. Mais les mensonges de cet aventurier ont beaucoup tempéré l'intérêt qu’il voulait inspirer, et empêché, avec raison, les séographes d'admettre ses découvertes surleurs cartes. Au reste, je suis persuadé que nous n’étions pas à une grande distance d’une terre.

Comme la nuit était claire, je gouvernai au S. avec peu de voiles, et je donnai ordre d’observer attentivement ; mais on n’en vit aucune.

Nous eûmes enfin un jour serein , le 29 : toutefois l’air était si humide, que l’hygromitre, dont le point le plus haut d’humidité était so°, marquait constamment 65° ; il ne revint même qu'à 54°, après que j’eus fait faire du feu dans là chambre pour la sécher, et que la chaleur y fut montée à 25°, celle de l’air extérieur n'étant qu'à 21°. Les observations faites à midi nous donnèrent 29° 51’ 47’ de latitude et 210° 20’ de longitude. Nous trouvâmes, par la moyenne, la déclinaison de l’aiguille de 4° 42’ 5o’’ à l'E., d'après plusieurs suites d'observations d’azi-

sa narration beaucoup de faussetés ; qu’il n’en a pas épargné non plus dans le récit de sa fuite du Kamtchatka. Il paraît, d’après son récit, que son île de l’£au appartient à la chaîne de celles qui sont au sud de la baie d’Eedo; car il vit encore des îles le lendemain ; et ne les perdit de vue qu'au moment où il mouilla daus le golfe qu’il nomma Ousilpatchar. Au reste , ce serait perdre son temps et sa peine que de s’occuper de la route de Beniowsky.

Octobre,

muth et d'amplitude du soleil, qui différaient de 5° 30’ 50” jusqu’à 5° 9’ 40”. Les observations du soir donnèrent 5° 45’ og”. La moyenne des observations du matin et du soir est donc de 5° 15’ 55” à l'E. C'était la première fois, depuis notre départ du Kamtchatka, qu’il avait été possible de prendre des distances de la lune ; nous n’en pûmes avoir que deux suites. Les miennes, réduites à midi, donnèrent 210° 38’ 35” de longitude , celles de M. Horner 210° 22’ 57” : le thermomètre n° 128 indiquait 210° 19° 45”.

Le beau temps de ce jour ne dura que jusqu'à midi. Le soleil se couvrit alors de nuages, et la tempête éclata avec violence par de très - forts coups de vent, qui emportèrent notre grand hunier. Voulant épargner nos voiles neuves pour les mers de la Chine, dans lesquelles on est exposé, en toute saison, aux tempêtes, surtout dans le canal entre Formose et les îles Bachy, je me contentai des voiles de seconde et de troisième sorte; mais elles se déchiraient à chaque bourrasque , et je fus enfin forcé de recourir aux meilleures voiles.

Le 51 octobre au matin, j’estimai que nous étions par 28° 22° N., et 211° Bo’ O. Comme javais dessein de traverser les parages où les cartes placent le groupe des Guadaloupas, je me dirigeai à VO. S. O. La plus septentrionale de ces îles est indiquée, sur la carte d’Arows

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AUTOUR DU MONDE. 959 mith, par 28° 50’ N.; la plus méridionale par 27° b8', et tout le groupe entre les 215 et 214 degrés de longitude. Je crois ainsi avoir pris la route la plus convenable pour la couper par le milieu. Mais à peine étions-nous avancés d'un degré à l’ouest, qu'il survint une forte tempête ; heureusement elle ne dura pas longtemps, et fut suivie de beau temps; alors le calme nous surprit et dura jusqu’à la nuit.

Ensuite le vent souffia directement de l'O. Nous n'étions plus qu’à 15 milles de la plus orientale des Guadaloupas, et cependant on ne voyait encore aucune terre du haut du mût, quoique le temps füt très-clair et l'horizon trèset. Le seul indice assez peu sûr, fut un oiseau ce terre que nous apercümes. Je mis en panne jusqu’au point du jour, et repris alors ma route aus. S. O., en serrant le vent. À midinousavions 27° 46’ de latitude, et 212° 56’ de longitude. Nous étions donc, d’après les cartes, presque dans le parallèle , et seulement à 40 milles plus à l'E. que la plus septentrionale des Malabrisos ; ces iles doivent être beaucoup plus à l'E. , car elles auraient été certainement vues par le capitaine Gore, qui n’en est pas passé à Ga milles de distance.

L'ile de San Juan, dont le capitaine King prétend qu’il aurait eu connaissance, si elle

eût existé, doit se trouver dans le parallèle de IC. 29

Octobre,

Wetobre,

Novembre, 1,

la plus septentrionale des Malabrigos, c’est-àdire par 27° 52’ de latitude. Le ciel était trèsclair, l'horizon très-net; aucune terre ne pouvait donc nous échapper à la distance de 60 milles, d’autant moins que la plupart des îles dispersées dans cet océan sont très-hautes, et qu’étant d’origine volcanique, elles ont une forme conique qui les distingue : par exemple, l’île de Soufre de Gore ; on voit aussi , sur les anciennes cartes, un grand nombre d’ilessous le nom de volcanos.

Le grand désir que j'avais d'acquérir quelque certitude sur l’existence d’une terre dans ces parages, me fit mettre en panne au coucher du soleil; dès le matin je continuai ma route au S.: à midi, nous observames 27° 12° 20” de lati-

itude et 215° 20’ bo’ de longitude. Nous n’étions alors qu’à 6 milles au N., et d’après nos chronomètres, qu'environ 40 milles à VE. de l'ile Marguerite, découverte en 1775 par le capitaine Magée , selon Arrowsmith. Si la longitude estexacte, cetteile doit être petite et peu élevée: autrement nous en aurions eu connaissance; il est probable qu’elle est beaucoup plus à l’est, parce que si elle eût été plus à l’ouest, Gore et King l’auraient vue.

Le 3 novembre, nous observames 26° 26 de latitude , et 215° 55° de longitude. Nous devions nous trouver alors à 15 milles au S. O. d'un

groupe de trois îles sans nom : nous ne décou-

’est-àii trèspouvait milles , persées ant d’oconique e Soufre scartes, olcanos.

quelque dans ces ucher du te au S.:

’ de latis n’etions os chro- &. de l'ile le captlongitude bu élevée:

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26° 26 de is devions .O. d'un 1e décou-

AUTOUR DU MONDE. 555 vrimes rien. Le 4, nous étions par 26° 12° 16° N., et 214° 51, 50" O. ct le 5 par 25° 42° 5y N., et 215° 52° 30° O. Je me dirigeai au S. O, et me tins exactement au milieu, entre les routes de Gore et de Meares. A une heure du matin, nous coupämes la route de Meares par 25° de latitude, et comme cette route va du N. .E au $. 0, je gouvernaiauS.S. O. pour m’enéloigner. Le 6, nous observames 24 26° 48” N., et 217° 14 50° O.; le vent continu du S. nous avait poussés 17 milles au N. pendant les dernières 24 heures, et très-près du South -Island de Gore; le lendemain matin à g heures, nous avions cette île à l’O., à midi, elle nous restait au S. 75° O0. , à 16 milles de distance. Nous avions dans ce moment 24° 18° 20° de latitude, et 218° 20’ 50” de longitude.

L'ile du sud ou South-Ilsland a une forme arrondie , un mille et demi de diamètre et 520 toises de hauteur, ce n’est qu’un rocher nu, surmonté d’un pic qu ressemble beaucoup à lile Jonas de la mer d’Okhotzk. Sa circonférence paraît être libre d’écueils. A 4 heures après midi, nous vimes l’ile de Soufre au N. O. Le vent souflla avec beaucoup de force du $.

0. et de l'O. pendant toute la nuit, et le lendemain du N. N. O. avec un temps sombre et une pluie presque continuelle. Il passa au N.N. E. vers midi, et ce fut enfin le véritable vent

Novembre

180), Novembre.

alisé qui nous amena le beau temps. Gore et King avaient aussi encontre le vent alizé dans le voisinage &e ‘ette ile. Nous étions par 23 5o’ N. et 218 ;: vo” O., l’île du sud nous restait alors au N. 40° E. âu compas. À 4 heures, elle nous restait au N. vrai. La hauteur du s0leil, observée dans ce moment, donna pour la longitude de l’île, 218° 58. Sa latitude fut trouvée de 24° 14° 40”, c’est-à-dire 7° 20", plus au sud que ne l’a conclue le capitaine King.

Mais, comme il ne l’a vue qu’à une certaine distance, tandis que nous avons passé deux jours dans son voisinage, j'ai lieu de croire que notre détermination est plus exacte. Quant à la latitude de l’île de Soufre, nous nous sommes trouvés parfaitement d'accord avec King : elle est de 24° 48; nous ne différons que d’une minute pour la longitude que nous avons trouvée de 218° 47:

La position relative des îles de ce groupe ressemble tellement à un groupe de trois îles placé sur la carte d’Anson, qu’on ne peut douter de leur identité. L'île qui occupe le milieu est dési-

gnée sur cette carte sous le nom de Farellon, et la plus au nord sous celui de Suint- Alexandre, la plus au sud n’a point de nom sur la carte d’Anson ; mais sur celle d’Arrowsmith elle est

nommée Saint- Augustin. La différence dans

les latitudes est assez considérable, et moindre

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dans la longitude. L'ile du milieu est sur la carte d’Anson 50’ plus au nord ,et 1° 50’ plus à l’ouest que l’île de Soufre de Gore (1).

Je gouvernai à l’O. :S. et à l’O. parce que je voulais m’arrêter encore quelque tem, entre 23 et 24° de latitude ; mais comme les observations du lendemain nous firent connaître un courant du S., je changeai de route et gouvernai à l'O. 2 N. et à l'O. : N. Le 12, nous observâmes 29° 28 de latitude et 227° 47’ de longitude. Le temps était serein et chaud, et Pair plus sec que nous ne l’avions eu jusqu'alors, nous ne fimes aucune observation le 15. Le 14, étant par 25° N. et 251° 0. , nous devions avoir à un degré au $. les écueils que les Espagnols

(1) Où lit, dans lAistoire chronologique des Découvertes dans la mer du Sud, par Burney, qu’en 1543, Bernardo de la Torre allant de Mindanao à la Nouvelle- Espagne, sur le San-Juan , découvrit, par 24 et 25° de latitude, et à 500 milles marins de l'ile Tandaya , trois îles, qu’il nomma les Fo/canos. Burney conclut de la relation de ce voyage par Gaetan, pilote du Sur-Juan , que les Volcanos devaient être les mêmes que l'ile de Soufre et les îles Nord et Sud de Gore. Cette conjecture est très-vraisemblable. L'ile Farellon d’Auson est probablement la mème que la Forfana de Bernardo c'e la Torre, découverte également dans son voyage. L'ile Forfana , selon Gaetan, à qui Burney accorde beaucoup de confiance, doit être par 25° 34 de latitude et 1 +3 2° de longitude occidentale.

Novembre,

Novembre.

ont nommés Æbre ojos, (ouvrez les yeux). ILest assez probable que l’écueil découvert par le capitaine Douglas en 1789 par 20° 37’ N. et 225" bo’ O. est le même Æ{bre ojos, quoiqu'il soi placé plus au nord et à l’ouest sur la carte d’Anson, et qu'il ait plus d’étendue que ne lui en donne le capitaine Douglas (1).

Le grand nombre d’observations que nous fime: deux fois chaque jour sur la déclinaison de l'aiguille, dont les résultats ne différaient que de quelques minutes , tantôt à VE. , tantôt à l'O. , paraissent indiquer qu’à peu près sous 25° de latitude N., et 250° de longitude O., on peut regarder [a déclinaison comme nulle. Nous l’avons trouvée très-peu considérable dans la mer de Chine , de même qu’à la côte orientale du

Japon, d’leso et dans la mer du Japon , ainsi ) pon ,

qu'on la vu plus haut. Il semble d’ailleurs

qu’elle varie très-peu dans ces régions ; car en

(:) Selon Gactan (voyez Burney, Histoire chronologique }, Pécucil Abre ojos de la Torre se trouve par 16° N.; selon Herrera, par 26° N.; ce qui est sans deute une faute d'impression ; mais il paraît que les Espagnols ont donné le même nom à un autre écueil. L’Abre ojos est placé, sur la carte d’Anson, par 22° N. et 7° à l’est desfîles Farellon et Saint-Alexandre, ou, ce qui revient au même , par 148° 20’ E. de Greenvich. Burney , calcu- Jant la longitude de l’Abre ojos, découvert par de la Torre, d’après celle des Volcanos , la marque à 132° E.

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1765, le commodore Byron l’avoit également trouvée insignifiante.

Le 17, nous observames 22° 3’ 18’ de latitude , et 257° 20’ 40’ de longitude. Le vent avait soufflé , dans les deux derniers jours, du S. E., duS. etdusS.S. O., c’est-à-dire dans une direction opposée à celle qu’ont ordinairement les moussons. Il faisait une chaleur étouffante, le thermomètre était à 22°. D’après nos observations méridiennes, l’île Botol- Tobago - Xima était à l’E., à la distance de 53 milles. Mais nous n’en avons pas eu Connaissance. À 2 heures après midi, après un calme de quelques heures, il s’éleva un vent frais du N. qui amena un temps nébuleux etune grosse houle du S. O. Je fus forcé de renoncer à voir Botol-Tobago- Xima avant le coucher du soleil. Ce qui était cependant nécessaire pour nous orienter et suivre une route sûre pendant la nuit. Le vent augmenta vers le soir : il s’éleva une tempête. Ayant heureusement pu faire de très-honnes observations , je pouvais nie reposer sur la marche de nos chronomètres, et je connaissais parfaitement les points dangereux du canal de Formose, particulièrement l’écueil de Vele-Rete, je me décidai donc à traverterle canal pendant la nuit avec la tempête. Quelque téméraire que paraisse cette entreprise, 1l y avait également

Novembre,

Novembre.

du danger à mettre en panne hors du canal pendant le mauvais temps, à cause de l’incertitude des courans. Je gouvernai an S. O. = O. jusqu’à 10 heures. Alors m’estimant à 10 ou 15 milles de distance de Vele-Rete, je fis route jusqu’à 2 heures à lO.S. O., et de 2 heures jusqu’au point du jour à PO. Vers minuit, la tempête fut à son plus grand degré de force , le vent sauta au N. E. J'avais placé des vigies sur le beaupré et des deux côtés du vaisseau pendant toute la nuit, pour nous avertir de la moindre apparence de danger dans le cas où le courant nous pousserait plus près de terre que je ne complais. Îl parut certain que nous avions suivi exactement le milieu du canal. A 8 heures du matin , la tempête cessa et le temps s’éclaireit. Nous apercûmes alors, quoique confusément encore, la pointe méridionale de Formose au N. 40° O. Je mis le cap au N. O.=N. pour regagner le chemin que nous avions perdu pendant la nuit en portant trop au S. Si l’on passait ce canal de jour, il serait nécessaire de gouverner plus au N. que je n’ai osé le faire pendant la nuit, parce que si le vent alisé souffle trop du N., il devient très-diflicile de doubler les Pratas, comme l’éprouvèrent la Résolution et la Decouverte. On n’a dans le canal même d’autre précaution à prendre que d'éviter la roche de Vele-Rete , qui est environnée d'un banc de 2

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milles de circonférence.On découvre ce rocher ‘#5 À ; . : Novembre.

par un temps clair, à la distance de 8 milles (1).

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(1) Plusieurs navigateurs se sont appliqués à déterminer exactement la position de cet écueil dangereux ; mais ces délerminations n'ayant été faites qu’en passant, il n’est pas surprenant que les résultats différent beaucoup. Je vais rapporier celles qui méritent le plus de confiance.

La carte de la mer de Chine, par Dalrymple, gravée en 1771, place le Vele-Rete à 3° 53, 40 à l'O. du pie Banguay. Celui-ci, d’après le mémoire de Dalrymple, joint à sa carte, cest par 117° 87: 30°. de Greenwich. Vele-Rete doit donc être par 238° 49: 30° O. de Greenwich. Je crois cependant que la longitude de la grande Ladrone est mieux déterminée que celle du pic de Banguay. La moyenne de plusieurs déterminatiors de la longitude de la grande Ladrone m'a donné 1 15° 48/ 507 E. de Greenwich. Or, Vele-Rete, d’après la carte de Dalrymple, se trouvant à 70 r1 à VE. de la grande Ladrone, cette roche se trouve, selon Dalrymple, par 21° 48° 50/ de lat. et 2309° on’ 10!’ de long. 0,

— Robertson...,.21 45 00...... se 200 DAT:

— La Pérouse ,.. 21 49 00,..,...... 258 48 00.

— Marchand. ..,.. 21 45 9@0...,..... 250 o1 on.

-- Broughton.... 21 45 24......... 259 15 00, - Gadd...... sie M EU OU ue +. 299 92 00.

Ce dernier , très-bon observateur, était capitaine d'un

vaisseau suédois , destiné jour la Chine.

Les observations du capitaine Broughton me paraissent mériter la préférence sur toutes les autres, au moins relativen ent à la latitude, puisqu'il à passé entre Formose et Vele-Rete par un temps irés-favorable, 1lest à

Norembre,

Nous eûmes du calme pendant toute la journée. À 8 heuresdu soir, le vent souflla grandfrais du N., et la mer devint très-grosse ; il passa le matin au N. N.E. Je gouvernai au N. O10. , et à ’O. N. O., parce que la force du vent de nord devait me faire craindre un courant violent du sud, et que je voulais me tenir aussi éloigné que je le pourrais des Pratas. Les observations de midi donnèrent 22° 6/de latitude et 242° 08” de longitude. Le loch indiquait la même latitude ; mais la longitude était 40 milles plus à PO. A six heures du soir, je fis routc à l'O. 2N.; j’estimai que nous étions par 23° 18/N.. c’est-à-dire à 2’ au S. du rocher Pedro-Blanco. La sonde rapportait 50 brasses, fond d'argile. Je cinglai directement à l'O. par un vent très-fort. À 1 heure du matin nous fûmes entourés d’un grand nombre de bateaux pêcheurs chinois:

ee qui nous obligea daller à petites voiles pendant le reste de la nuit, pour ne pas les aborder. Nous avions constamment 28 à 50 brasses. Lorsque le jour parut, je ne fus pas peu surpris de voir Pedro-Blanco au N. 95° 0., à 10 milles environ de distance. En admettant un cesrant de 2 milles à Pheure, à peine aurions-nous pu

canne + nee comen men mue und

regretter qu'il ait néglige de donner les sondes de ce anal. D'après ses observations, Vele-Rete est à 15 milles

S. 12° O. dela pointe sud-est de Formose.

Orei