FOOD AT LAST

nous tranquillisait point. Nous nous attendions à voir Mars 1794

arriver à chaque instant une chaloupe pour nous visiter. 5

Mais nous n'eûmes aucune révélation de qui que ce fût.

Il fit beaucoup de vent toute la nuit et de la pluie mais

le mouillage n'était pas de nature à faire redouter des

temps qui ne sont pas très violens et qu'on n'éprouve

que dans l'hiver. La rade de Hampton est sur la

rive sud de la rivière Jacques (James River). Les

Bâtimens de toutes les espèces peuvent y mouiller et

même remonter cette rivière jusqu'à l'isle des Mûriers

(Mulberry Island). Cette rade est à environ 24 Mille

ou 8 lieues françaises du Cap Henry. La rivière James

a dans ce point une petite lieue de large, de Manière

que l'œil se promène sur les deux rives où il ne saisit

cependant que des pins interrompus dans quelques

petites portions par des abbattis. Hampton est le Nom

d'un petit village qui est au fond de la rade.

Le lendemain à 7 heures du matin nous vîmes venir 6

un canot à bord portant une flame aux 3 couleurs de France comme l'avaient les bâtimens de guerre euxmêmes depuis l'heure du lever du soleil. Nous distinguâmes bientôt un uniforme National. Arrivé à bord nous apprîmes que c'était une escadre venue pour chercher les Bâtimens du convoi de St. Domingue. Elle était composée du vaisseau Le Tigre de 80 Canons, Capitaine L'Hermitte, le Jean-Bart de 74 canons, Capitaine Pillet, des frégates la concorde et la sémillante chacune de 40 canons; L'embuscade de — canons; La Charente de — Canons, Capitaine La Brière, et la Normande de — canons, et enfin du Brig Le Papillon. L'Escadre aux ordres de Vaustable était parti de Brest le 26 Xbre et était venue mouiller le 10 février à Hampton où elle avait trouver la Charente partie de Rochefort depuis elle mais arrivée le 8.

On nous questionna sur la reddition de Toulon dont

Mars 1794 il était impossible que nous fussions instruits étant 6 partis du Havre le 9 9bre. On avait cependant cru

nous l'avoir entendu assurer en parlant au Jean-Bart la veille au soir. La raison de l'erreur était que l'Anglais qui nous avait fait la question sur Toulon de ce vaisseau, nous ayant semblé dire qu'il fallait mouiller, et lui ayant répondu oui, on avait été persuadé que la nouvelle était constante. Ce n'était pas sans raison au surplus que j'avais trouvé très anglais la prononciation du questionneur qui était un officier Anglais fait prisonnier par l'Escadre sur le navire le Scorpion qui allait porter en Angleterre la nouvelle de la prise de Pondichéry, les drapeaux de cette place et une somme d'argent.

Nous n'avions nous rien à apprendre que nos longues infortunes, et il ne fallait que voir le Bâtiment et les passagers pour en être convaincu. L'officier du Jean- Bart un Suisse volontaire de la garnison qui l'accompagnait, et l'équipage du Canot furent frappés de notre Misère, de notre maigreur, et retournèrent sur le champ à bord du Jean-Bart pour nous chercher des vivres. Notre Capitaine y alla aussi pour tâcher que l'un des pilotes gardés à bord des Bâtimens de l'Escadre nous menât à Norfolk.

Pendant ce voyage qui dura environ une heure et demie nous fûmes encore questionnés par une barque à pilotes qui en portait neuf. Mais qui nous dirent qu'ils avaient affaire et qui allèrent à bord du Jean-Bart. Les provisions arrivèrent elles consistaient en une 20ene de livres de Viande de Bœuf frais, une Dame Jeanne de bon vin de Bordeaux, quelques livres de Sucre rafiné, 30 livres de pain et une demie-livre de chocolat. Je ne chercherai pas à exprimer quelle joie la vue de ce secours répandit. On se jetta avec voracité sur tout, et tandis que Mr. Goynard prenait le costume néces-