CHAPITRE

que nous aperçûmes les plaines et les hauteurs de Jemm^peft , lieu fameux par ta victoire que les Français y remportèrent.

En quittant Mons j nous traversâmes un pays un peu moins plat, garni de monticules , de vallées et coupé par des ruisseaux , par quelques canaux , par des bois entremêlés de terres labourables et d'excel* lentes prairies couvertes de bestiaux , niais qui pourraient en nourrir une bien plus grande quantité.

Arrivés à Bruxelles , nous allâmes voir le parc , qui est un fort joli jardin dans le genre français et approchant des compositions de Lenôtre. Les statues de marbre dont il était décoré nous parurent d'assez mauvais goût. Au milieu d'une des principales allées, nous trouvâmes, sous une grande tente 9 un ballon que Ton s'occupait à remplir de gaz. Ce ballon y destiné à l'armée qui entrait en Hollande ^ était desservi par une compagnie de (|uarante hommes. Sa forme était oblongue ; il soutenait une nacelle susceptible de recevoir un observateur. On le conduisait à travers les chemins, et lorsque le vent n'était pas très-fort ou qu'il soufflait dans la direction favorable, cet aérostat faisait six à huit lieues par jour. Son départ attira une grande partie des habitants de cette ville. Dans cette affluencé de personnes de tous les états, nous remarquâmes avec surprise qu'il y avqiit très-peu de jolies femmes : elles sont en général fniiches, grasseg, de figure ronde, d'une taille moyenne et presque toute*

bloodes. Les hommes sont bien faits , mais pea actifs j et leur physiônokâie n'annonce pas de grandes dispositions intellectuelles. Les enfants , vifs, bien constitués , ont un visage charmant.

Un canal conduit de Bruxelles à Anvers ; il oflre un très-beau coup d 'œil : ses bords sont très-fréquentés et couverts de marchandise. On donne le nom de barques à de petits navires à trois mâts d'une forme agréable et fort propre&i ils vont en mer à d'assez grandes distances des côtes. Hors de la ville, les rives du canal sont plantées d'arbi^s qui forment une promenade et mettent les voyageurs à l'abri du mauvais temps.

' Les voitures du pays> sont remarquables : un essieu de; fer qui les traverse partage leur capacité de manière que la charge se trouve placée moitié en dessus et moitié en dessous ; elles ont l'avantage de se décharger promptement. Il suffit de décrocher les extrémités de deux chaînes de fer qui soutienaent le ((>aà de la voiture, et la charge tombe à terre. Ce fond , en claies de bois , est très-léger.

On voit aussi à Bruxelles de petites voitures traîiié€S-pas des chiens accouplés ou à la queue les uns des^ autres. Elles vont assez vite et portent même de lourds fardeaux. J'en remarquai une dans laquelle un homme assis conduisait les chiens avec des guides^ à la manière des chevaux.

Les brouettes des rémouleurs offrent une perfection qui manque aux nôtres. Leurs roues ont un volant au moyen duquel elles tournent avec