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lage de Morgat, une jetée serait ulile pour la pêche. Du reste, la plupart des ports du Finistère exigent des réparations; nous citerons spécialement ceux de l'Aber-lldut, de Douarnenez et deConcarneau; le cbenal de Morlaix s'encombre chaque jour davantage.

Le service du pilotage et des phares se rattachant directement aux voies de communication par mer, nous joignons ici les renseiguemeus relatifs à cet objet.

Il y I dans le département 90 pilotes ou lamaneurs, distribués en différentes stations et remplissant généralement leur devoir d'une manière satisfaisante. Cependant le peu de sûreté de nos côtes rend les naufrages assez fréqueos. En 1834 , il y a eu dans le Finistère 7 naufrages.

Les phares existons ou projetés sont au nombre de 8 , ce sont :

ls Le phare d'Ouessant, élevé de 83 mètres audessus des pleines mers d'équinoxe, et placé sur les points nord-est de l'Ile; sa portée est de 6 lieues marines, et son feu fixe.

2* Le phare de Saint-Mathieu , feu tournant < les éclipses se succèdent de demi-minute en < minute; son élévation est de M mètres, sa portée de 6 lieues.

3° Le phare de l'Ile-de-Das, feu tournant dont les éclipses se succèdent de minute en minute; il a.40 mètres de hauteur et domine, grâce à sa position , le niveau des mers d'équinoxe de 68 mètres. Ce phare n'a été allumé qu'eu 183G.

4° Phare provisoire de llle-de-Groix , élevé de 47 mètres et visible à 3 lieues.

5* Phare de Penmarc'h , feu tournant dont les éclipses se succèdent de demi-minute en demi-minute; il est élevé de 37 mètres et sa portée est de

6» Phare de l'lle-dc-Sein , non encore construit ; il dominera de 40 mètres les marées d'équinoxe.

7o Phare du Bec-du-Raz, adjugé dernièrement; il aura 70 mètres d'élévation.

8° Phare de 111e de Penfret, a construire comme le précédent; il aura 31

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