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je fus étonné qu'il put y avoir deux avis à ce sujet.
Prolitaut d une pause dans la discussion , Tun des interlocuteurs fit remarquer auxautres , quMls se trouvaient dans le voisinage d'une dame et d'un monsieur étrangère, et que ces derniers aimeraient sans doute mieux une chanson, que tous leurs débats. «Qu'en pensez » vous ^ monsieur Boltum,» ajouta-t-il?
La personne ainsi interpellée se prêta de l>ouoe grâce à ce quon exigeait d'elle , et entonna 9 sur un air de psaume , une chanson assez amusante , de sa composition , tellement ornée de peintures descriptives, qu'elle serait une ressource pour ma narration , et que je r^rette de ne pouvoir la transcrire en entier; la dernière stance se terminait ainsi :
« Tom Boltum of Oak-Orchard.
Has pointed out the way ; To dress yourselves in spendour, t\ie rif first and the fifay; You may dress in silks and satins w illiout the h ast of fear ; For he 11 keep a-making silk yet the he handed of years. »
« Tom Boliuni d'Oak-Orchard a montré le chemin pour vous habiller splendidement , richement et gaiement. Habillez-vous sans la
niuuiJie ciaiiite eu soie, en satin; car il tis-
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sera de la soie pendant plusieurs centaines d'années* j>
L'auteur 9 ainsi qu'on en peut juger, était
tout à la fois poëte et fabricant de soie ; en outre, il s occupait d'agriculture, car, avec l'activité caractéristique ' de ses compatriotes , il avait introduit le mûrier et le ver-à-soie; et, après avoir appris à sa famille à les soigner, il occupa tout le village à fabriquer la soie.
Le 28 juin, nous nous trouvions à Lockport, village de bois, très-vivant, que le canal Erié partage en deux; des centaines de porcs, des diligences, et des charrettes occupaient les rues populeuses : un air tout à la fois insouciant et affîûré semblait le caractère distinctif des habitans.
Lockport est célèbre par son canal, qui, devant avoir pour réservoir celui d'Érié, dont les eaux étaient plus basses que le terrain sur lequel on devait le creuser, exigea qu'on nivelât le sommet deléminence sur laquelle est situé Lockport. On creusa donc dans un sol calcaire une magnifique excavaLion, nommée the deep cutting ( la profonde coupure) , longue de plusieurs milles, et profonde d'environ vingt-cinq pieds. C'est un ouvrage qui a coûté beaucoup de travail et d'argent, et qui fait honneur aux personnes qui l'ont entrepris.
Le canal Erië a 363 milles de longueur ^
4o pieds de largeur à la surface , 28 à sa base et 4 de profondeur : il a 83 écluses de 90 pieds de long sur 1 5 de large.
Ci: grand ouvrage , commencé le 4 juillet idl 7 , fut achevé eu huit aos et quatre mois, et coûta environ g millions et demi de dollars, un peu plus de 5o millions de francs. Les résultats ont répoudu aux espérances des auteurs du projet, et les. droits quon perçoit ont de beaucoup dépassé la somme sur laquelle on s'était basé. Les propriétés de tout genre ont, ainsi qu'on devait s y attendre , acquis une plus grande valeur dans tous les endroits que traverse le ( rina] , et les importations et exportations se sont accrues en proportion , dans toutes les parties de Fétat situées entre l'Hudson et les lacs; ce qui contribue à au^^menter la richesse et Timportfiuce de Tétat de JMew-York.
Malheureusement cet exemple a encouragé beaucoup de spéculations de ce genre , la plupart desquelles n ont été utiles qu!k ceux qui ont eu Fe^rit de s'en retirer après avoir vendu leurs actions avec bénéfice; sous ce rapport elles ne ressemblent pas mal aux sociétés par actions qui se formèrent en Angleterre ^ en 1 8^5.
n existe encore un canal très^mportant, dont l'état d'Ohio^ idusi quo plusiem*» mtxe»
provinces voisines des lacs supérieurs, trouveront sans doute avantageux de se servir, pour leiirs exportations et pour leurs importations; * c*est le canal WeUand, ouvert à travers Tisthme de Niagara dans le haut Canada. Ce canal unissant le lac £rié au laç Ontario, oifre une communication entre les lacs de Touest et la mer, soit par le fleuve Saint-Laurent, soit par le canal Oswego jusqu'à Syracuse , et delà par le grand canal jusqu'au port de New- York.
