INTRODUCTION XXXI

baie James et la baie de Hudson, une communication aisée, sinon d'Ottawa au fort Garry, au moins du lac Supérieur au lac Ouinnipeg, en une dizaine de jours; le projet de chemin de fer dans la direction de la Rivière Rouge : tout cela, ce sont des pas faits vers la solution du problème : mais, en les comparant à cette gigantesque entreprise du Railway de San Jo à San Francisco, si rondement menée, si courageusement construite, si audacieusement terminée en janvier 1870, on peut les trouver bien lents et bien timides. Cependant, si la Confédération canadienne veut rattacher à elle les riches provinces anglaises du Pacifique, si elle ne veut pas les voir assez promptement absorbées par l'insatiable avidité des Etats-Unis, elle n*a qu'à se hâter.

Ji Belin-De Launay.

Périgueux, i5 février 1872.