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à merveille, mais l’autre semble toute détraquée; elle ne peut, ni glisser tout à fait jusqu'au fond, ni se relever tout à fait jusqu’en haut. Or il faut qu'une porte soit ouverte ou fermée, Afin de l’arranger, il est nécessaire d’avoir accès dans une petite cambuse comprise entre le compartiment arrière de la cale d'avant et la paroi antérieure d’une soule à charbon; on retire les vivres ct provisions qui y sont emmagasinés,. Jusqu’à trois heures du soir, la pompe Sewell avait fonctionné seule, donnant trenle-cinq coups de piston par minute; nous l’arrêtons dès que le bouilleur Baxter est en train; mais l’expérience est d'avance condamnée pour cause de la porte en question, qui laisse passer l’eau dans la chambre de chauffe; j'y gagne seulement de ne faire marcher la grande machine que quinze minutes par heure.

Le navire est aussi bien tenu qu’on puisse l’espérer dans ces circonstances, et après un déménagement forcé. Le faux pont est humide, on voit des gouttes d’eau sur les baux du plafond. Avant notre avarie, le baraquement était le salon et la chambre de travail de l’équipage; maintenant qu'il est encombré de caisses et de ballots, les hommes ne bougent guère de la salle d’en bas. Une température oscillant de —40° à — 44 ne permet plus de longues courses au grand air; lacs et laquets ont disparu, et avec eux les phoques, la « grande attraction » des promenades. Le service divin est lu dans la cabine.

Le lemps est superbe. Les grains nous laissent en paix depuis quelques semaines, et je ne saurais dire le jour où nous avons eu le dernier. Le soleil se montre dans sa gloire; les journées s’allongent peu à peu, les voici maintenant de dix heures (sept heures du matin à cinq heures du soir); les nuits resplendissent d'étoiles, la glace semble au repos, el sans la froidure terrible qui nous tient en chartre privée, nous pourrions faire de belles excursions sur la banquise et fêler nos adieux aux ténèbres polaires.

Les quarts sont toujours répartis entre le lieutenant Chipp el moi; celui de quatre heures du soir à quatre heures du malin est à ma charge : je ne dirai point m'en trouver à merveille, obligé que je suis de dormir le jour pour me rattraper un peu; mais qu'y faire? Danenhower est hors de combat. Quantà nous

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adjoindre Dunbar, je n°y pense pas pour le moment, et par la seule raison que dans nos présentes ct graves circonstances les chefs doivent rester debout, armés de toute l'autorité nécessaire pour agir vite et en maitres; moins celle autorité est partagée, plus on la respecte.

Le ciel a été clair tout le jour, sauf d'épaisses brumes sur l'horizon. Les vents repassent du nord-ouest à l’ouest. Le baromètre monte de 760 à 763 millimètres; le thermomètre, qui marquait à minuit — 41°, est descendu à neuf heures du malin à —45°,20, où le mercure gèle raide. Le n° 4402 alcool) indique à la même heure —44°, ct lombe ensuite de plus d’un degré. Vu le peu d’exactitude de ces instruments par ces températures extrêmes, je pense que nous avons dû atteindre aujourd’hui — 50° Fahrenheit (—45°,60 cenligrades).

A onze heures du soir, M. Ambler constale dans le faux pont une quantité très fâcheuse de gaz acide carbonique 0,5304 pour 100). La faute en est certainement à nos soucis de ces dernières semaines : on avait bien autre chose en tête que la ventilation! Le tuyau de fer qui traverse la claire-voie n'étant plus neltoyé régulièrement, l’intérieur en est tout obstrué de glace; l’air vicié ne peut monter, l'air pur ne peut descendre. On y met ordre séance tenante.

9. — À peu près rien, pour changer. Ce malin, de bonne heure, je fais enlever tous les objets qui restent dans la petite cmbuse, afin d'arriver aux portes de flot. Celle de bäbord est close et ne laisse pas filtrer une goutte d'eau; à l’autre, la rouille et la poussière empêchent la longue tige descendant du pont de s'engager dans la tête filetée de la vis qui ouvre ou ferme le panneau; on a beau tourner celle-ci, la porte n’obéit pas. Les cfarpentiers procèdent à un nettoyage à fond; bientôt elle manœuvre à merveille: néanmoins il sourd encore assez d'eau dans le compartiment des machines pour que la pompe Sewell fonctionne à quart de temps. Je suis loin de me plaindre du résultat de ces expériences. Nous savons d'ores et déjà que le moteur du cotre suffirait à nous débarrasser de ce qui échappe à la pompe d'avant; mais mon ambition va plus haut: je veux rendre la cloison parfaitement étanche, de manière que la chaudière Baxter reste chargée de toute la besogne: et,