CHEMIN DE FEU

tairas en Europe pour qu'un chemin de fer soit et avantageux pour ceux qui l'exécutent*

Une observation d'un autre ordre doil être ajoutée à celles qui précèdent.

La pensée fondamentale de celle entreprise, qa* ce soit un canal ou un chemin de fer, est de favoriser le commerce de l'Inde avec l'Europe : ce saat les produite de ces deux parties du monde dont il s'agit de faciliter l'échange. L'Egypte ne joue, dans cette combinaison , qu'un rôle secondaire : c'est comme point de passage qu'elle intervient, et c'est du transit qu'il est question pour elle. 11 donnera des bénéfices aux habitants, el de ce côté , il sera atile a l'Egypte, mais il n'accroîtra pas beaucoup les revenu» du pacha , car il faut qu'il renonce à rétablissent* de droits considérables snr les marchandises de sit, et peut-être Méhémet-Ali a-t-il peine à prendre que d'autres que lui puissent frire des bénéfices sur le sol de l'Egypte. Cependant, sH veet appeler le commerce, il doit s'habituer à cette sée. Eût-il le plus beau chemin de fer du personne ne viendra s'en servir si des droits élevé» font disparaître tout le profit de cette direct» rt de cette communication nouvelles. Un goam»ment peut enlever aux habitants de son pays an* portion de leur fortune , mais il ne peut préstaab que les étrangers lai apportent volontairement la leur. Les avantages qu'ils trouvent peuvent seab In