CHAP. III. — PÉRIPLE

avant , d'autres le mettent après j les chiffres d’une position sont confondus avec ceux de l’autre ; enfin il n’y a que désordre et confusion. Après de mûres réflexions, et après avoir épuisé le nombre infini de combinaisons qu’offrent les variantes à ce sujet , nous nous sommes décidé à n’admettre , pour la mesure de la côte , que les distances prises entre le Curuum-Charitim Promontorium et les deux villes bien certaines de Karales et de Nora. Les personnes qui voudront conserver le texte de Ptolémée, tel qu’il se trouve dans l’édition de Bertius , et qui feront une .distinction entre le Littiu Adnexum et. le Littus Finitimum , pourront donner ce dernier nom à la plage de Perda-e- Sale, au nord de Nora ; le promontoire de Cunium-Charium est infailliblement la Punta délia S avorta d’aujourd’hui.

• La position d’un littoral étendu est trop vague pour que nous puissions nous en servir comme d’un point intermédiaire entre le Cunium-Charium et Karales. Au reste, ce Littus Finitimum ne peut être autre chose 'que la plage qui conduit à Caghari et sépare le fond du golfe du grand étang :-ou la nomme de nos jours laPlaja.

Sa distance, évaluée ci-dessus à 14 minutes d’un degré d’un grand cercle, est celle qui existe entre la Punta délia Savorra et Cagliari; pour arriver au promontoire, qyi est le Capo di Sant-Elia , on en compte environ 16. Voyci snr Karales ou Karalis , cc qui a été dit ci-dessus page 354.

Les données transmises par notre géographe semblent désigner , sous le nom de Karalitanus Port us , le fond de l’étang actuel de Cagliari ; il est cependant fort probable qu'il y a , dans loua les exemplaires consultés, une erreur de chiffre dans la latitude; quant à la longitude elle parait, comme de raison, plus occidentale que celle de la ville de Cagliari et de sou cap. C’est pourquoi notis passerons à la description de la côte orientale, en partant directement du promontoire de Cagliari, c’est-à-dire du Cap Sant-Elia , pour nous diriger vers Susalei. •

Les distances de Cagliari et de l’embouchure du Flumendosa, déduites de Ptoléraée , ‘placent Susalei à un lieu nommé Cala-

Littus Finit*mun.

Karalet C imitât.

Karalitanus

Sinus.

Susalei PiUm.

Saprt jluf.

Ostia.

Sjrpicius Portus.

Catlr Jluv, O: Ua.

Feront* Ci filas.

Pim , près de la tour de ce noiu-; nous ignorons si l’on y trouve des restes d’antiquitc.

Voyez ci-dessus page 365.

En partant de l’embouchure du Flumendosa , on ne rencontre guère de lieu qui puisse mériter le nom de port ; la petite anse de Cala-Mosca est trop proche du fleuve en question pour pouvoir être rousidérée comme le Sypicius Portus ; le port d’ Ogliastra est trop loin ; force est donc de le chercher à la tour de S an- Giovanni tli Saralà, où la combinaison des milles romains de l’itinéraire d’Antonin désigne les Porticenses. Nous reviendrons ailleurs sur ce nom de Saralà, en parlant de Saralapis.

Il ne saurait, à notre avis , y avoir de doute sur l’identité du Cerdrus avec le Fiume eTOrosei.

Le calcul auquel nous avons soumis les données de Ptolémées pour avoir la distance entre le Cœdrus et Fcnmia , nous a donné le chiffre de 13' 27"; cette distance résulte , sur notre oarte , de 22' d’un degré d’un grand cercle environ. En voyant une si grande différence, nous avons d’abord pensé <|uc l’emplacement de Feronia était mal indiqué, l’embouchure du Cadras étant bien déterminée; nous avons donc cherché- la distance entre Feronia et Olbia , autre position certaine, et hous avons eu 20' 13”, tandis que la distance réelle est de 34' de degré d’un grand cercle. Nous avons calculé ensuite la distance directe des deux points extrêmes et positifs (l’emlmuchurC du Cerdrus et Olbia) , cl nous avons obtenu 32' 19' ; ce qui est loin de cadrer avec le chiffre de 56' environ , que nous donne la mesure de la distance réelle sur notre carte ; «nais comme 56 minutes d’un degré composé de 833 stades -J- correspondent précisément à 33' 36” d’un degré de 500 stades , nous avons voulu reconnaître si les deux distances indiquées ci-dessus , obtenues par le calcul et par la mesure, seraient entre elles dans la même proportion, et le résultat a. pleinement continué cette prévision. Nous avons , en effet, les distances suivantes :