CHAP. VI. ANCIENNES HODTES

. Report. . •. . ,-479i ' •

Distance de Portus Tibulis à ülbia. ' 38 milles.

Total. . 217 ; *

Ajoutons encore en double , d'Olbia à Longones . . 38 •'

. Et nous aurops 255 milles -, .

qui formeraient la distance de Portus Tibulis à Karales , selon 3 textes. Ainsi, soit que l’on veuille tenir compte des véritables distances, soit qu’on veuille envisager les chiffres des étapes tels qu’ils sont dans l’itinéraire , nous aurons toujours' un double emploi.de 38 milles, et ce double emploi s’explique d’une manière très simple, eu admettant qu’on a placé deux fois la route d’Olbia à Làngones , et de’ Portus Tibulis à Olbia, probablement parce qu’on ignorait que Longones et le port de Tibula étaient une seule et même chose.

A L’appui de notre opinion, nous citerons encore une ivpan a* n-

. , . . , , buia et de Port.

particularisé que nous avons signalée en passant ci-des- lu*,/., distinct» sus : c’est que , sur quatre routes indiquées par l’itinéràire comme partant de cet endroit » les deux seules quj vont à l’est, ou, pour mieux dire, celles qui vont à Olbia ou passent par cqtte ville, commencent à Portus Tibulis ; les deux autres au contraire , dont une va à l’ouest , et l’autre au sud, partent de Tibula tout simplement, et non du port de ce nom ; ce qui fait supposer deux points de départ distincts l’un de l’autre , dt nous engage à les chercher d'abord séparément.

Nous savons par une infinité d’exemples que plusieurs ports tiraient leurs noms de villes qui en étaient quelquefois asser. éloighées , et qu’en pareil cas , tes noms lcur étaiE fit donnés pour l’importancOque ces villes avaient dans le pays et même. dans la province, et non à cause de leur proximité -immédiate ; .nous savons aussi que tel et tel port

Position probable de Tibula.

d’une ville connue avait son nom particulier, etqu’on le désignait tantôt sous ce nom particulier, tantôt sous celui de la ville dont il dépendait; par exemple, le Pirée était connu sous ce nom , et sous celui de Port d’Athènes; etc., etc.

Le port actuel de Ijmgon-Sardo, où l’on trouve encore les ruines de l’ancienne Longones (1), dut être dans ce cas (2) à l’égard de la ville de Tibula ; Longones était sur la rive orientale du port tandis que Tibula devait se trouver ali sud ,. comme nous le dirons ci-après ; or, voilà pourquoi le départ avait lieu du port de Tibula ou de Longones pour aller à l’est, et que, pouF suivre les routes de l’ouest et du sud, on partait de la ville proprement dite, sur l’emplacement de laquelle nous allons exposer nos conjectures. -

Nous avons déjà dit ci-dessus 1% que Tibula ne pouvait pas être là où Ptolémée place la ville de ce nom ; 2*, que ce même géographe décrit les Tibulatii comme les habitants de la côte la ptus Septentrionale de la Sardaigne; 3°, que pour cette raison le port de Tibula a dû être le plus septentrional ; 4% qu’en faisant une correction très simple et très naturelle au texte de l’itinéraire, nous obtenqns , pour la distance d'Olbia au port de Tibula , un chiffre qui se trouvé d'accord avec les distances réelles. Nous ajouterons atout cela qu’ayant des raisons suffisantes pour placer près de la tour actuelle de Fignola, la Finiola (3) de l’itinéraire, quf était la première station de la

(i) Voyez ci-tlessus, page563

(t) üne chose singulière, clest que ce port est connu de nos jours sous deux noms différents, celui de Longon-Sardo et celui de Santa-Tercsa. Pe Longon-Sardo il ne reste que les ruines ; Sauta - Teresa est une nouvelle. population qui ne date que de iffio ou i8ia, et qui se trouve à l’ouest du port de Longon-Sardo.

(3) Il ne faut pas confondre cette- station avéc celle du même nom , qui se trouve sur la route orientale, après le F un son Carisi.'