LES
le navire...
* « La mer est jénchée dé débris ,.et les pro
fondes crèvasses qui le sillonnent nous font
redouter ce voisinage, d'autant plas: que si un nouvel éboulement avait lieu, nôus pourrions | bién recevoir quelques débris à bord ; or ces
petits morceaux sont gros comme des barriques ; et si le sommet de ce pain de sucre juge à propos de se séparer de sa base, malheur à à
nous! Nous rencontrons plusieurs pièces de
glace d’eau douce, plus dangereuses que celles d’eau salée, à ue de leur dureté, bien
| qu’elles se présentent sous un “très-petit v<
lume, la plus grossé que j'aie vue étant à peu
près de quatre mètres cubes. »
11 arrivait souvent qu'après s'être donné
bien du mal pour s'ouvrir un chemin à travers
la glace, ce chemin sé refermait par suite du
è dherant à des deux floes (1). On faisait Ne jouer tour à tour le cylindre, la scie et la
mine. ou | | qu
à RS (0
« 24 juillet.— Ce soir, Le ciel se couvre au s o a.
sud-sud-est. Le baromètre est descendu. de
‘deux degrés. Les ice-bérgs craquent et dé-
. onnent de tous côtés; le soleil, couvert, ne
paraît pas, et nous louvoyons au milieu d'eux
comme un voyageur arrivé pendant la fuit
dans une ville inconnue, cherchant sa route
parmi les palais de marbre de ‘quelque cité
italienne, Nous avons encore fait usage de la
scie, sCié nes pieds de glace (pieds
anglais, en\ tout. douze mètres soixante-dix-
sept centimèt es) de deux pieds d'épaisseur en
une heure, six\ hommes sur les cordes, trois
aux manches, thois aux pieds, le morceau à
scier avait soixante - quatre pieds; on sépare
le reste en sautan} ensemble dessus (vingt
- | Fe \ (1) Glace flottante, de fa a , frotter.
Lvre au
du. de et dé-
rt, ne
| d'eux
a nuit
| route
1e cité
> de la (pieds e-dixeur en
, trois
ceau à sépare (vingt
| quatre pieds sur vingt (1). »
e QUES
a DE SIR JOHN FRANKLIN . 101 /
Lomuiss), il se sépare en ligne droite. Surface |
totale, à peu près un rectangle de soixante
(1) Toutes nos citations sont prises textuellement dans
: la belle édition que M. Perrotin a donnée. du Journal de
Bellot; Paris, 1854. :
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