FA H K Y

Tente* dos Esquimaux.

sait sur son enfant. 11 craignait qu'elle-même ne souffrit déjà beaucoup du monument de pierre que nous avions élevé sur elle. Le père plaça au côté droit du corps les courroies au moyen desquelles sa mire le portait.

Le long séjour que nous fîmes arec les Esquimaux et la connaissance de leur langue nous permirent de leur parler en détail de notre pavs. C'est avec une extrême difficulté que ces gens parvînreni à se former une idée de la supériorité de rang de quelques uns de nous, et ils mesuraient notre importance respective au degré de richesses qu'ils supposaient à chacun. 1U regardaient, par exemple, les vaisseaux comme appartenant au capitaine Lyon et à moi : c'est par cette raison qu'ils les appelaient Lyon oumiak et Parry oumiak.

Les chiens esquimaux transportent des fardeaux {normes. Débris d'un naufrage entre les mains des naturels Tendresse naïve de deux Esquimaux.

Nous eûmes à transporter de l'Hixla sur la Fury beaucoup d'objets d'armement et d'équipement. Il était curieux de voir nos chiens inappréciables traînant une ancre, un bateau ou un mât sans la moindre difficulté; et l'on peut se former une idée de ce dont ils sont capables . quand on saura que neuf des chiens du capitaine Lyon tirèrent seize cent ouze livres en neuf mi-

nutes, sur une dislancc de dix-sept cent cinquante pas, et qu'ils soutenaient ce travail sept ou huit heures par jour.

Le vent s'élant mis au sud, nous pûmes laisser entrer dans le vaisseau un peu d'air frais vers les premiers jours d'avril ; mais la température était très basse le 4" juin; ce qui força à retarder un voyage que devait entreprendre le capitaine Lyon par le travers de Hle a l'ouest jusqu'au fond de la crique de \\ illiam ; et de la, au moyen de la glace, il devait suivre les côte* de la mer Polaire dans la direction d'Accouli. Le 7, le temps s'étanl remis, nous partîmes pour l'ouest , le capitaine Lyon et moi, et j'étais de retour à bord le 14, après quelques observations.

Le 10, nous vîmes arriver au nord trois ou quatre Esquimaux , et ce qui excita notre plus vive curiosité, ce fut le traîneau qui les portait, et dont certaines pièces offraient les lettres 6rea, ce qui prouvait à peu près qu'elles élaient les débris d'un tonneau qui renfermait du pain \bread): deux vaisseaux qui avaient été jetés sur la glace leur avaient fourni ces matériaux.

Lors d'une autre excursion avec un Esquimau et sa femme, nous les vîmes s'arrêter et aller droit a un cercle de pierres, s'y agenouillant et poussant des cris très hauts et très lamentables pendant quelques minutes ; ils répandaient des larmes abondantes, et quand je m'en-

HI9T0IRE DES VOYAGES

uis de la cause de celle affliction, j'appris que ce lieu lail celui même où leur lente avait été dressée loul l'été, cl que la place du lit où la vieille femme élail à genoux avait été le lieu de la mort de leur fils adoptif. L'expression de leur douleur naïve me frappa. Ce» braves gens témoignèrent toujours un attachement particulier pour un chien qu'ils m'avaient vendu, et qui portait le même nom qu'un jeune boumie de leur famille qu'ils avaient perdu. Dans le cour* de ce voyage, la vieille femme appelait constamment le chien /rningu ( fils), mot auquel le bon animal répondait en Mutant et en lui léchant le visage.

Ayant pris terre au fond de la baie 6ur le rivage sud, nous fîmes sans difficulté deux milles par terre, jusqu'à ce que nous arrivassions à une rivière que je nommai Crozicr. Après celle excursion , noue rentrâmes , le 2 juillet, aux vaisseaux , où je retrouvai le capitaine Lyon de retour d'une pénible et vaine expédilion qu'il avait tentée vers l'ouest par terre.

Tout le mois de juillet fut employé en des expéditions de chasse pour nourrir nos renne*, et le t9 le scorbut se déclara parmi nous assez faiblement. Le 1 er soûl arriva, et chose incroyable, les vaisseaux étaient aussi étroitement renfermés dans la glace qu'au fort de 1 hiver. Cependant je me déterminai à nous faire ouvrir un passage de quatre ou cinq milles dans la glace, et le 8, dans 1 après-midi, je me rendis vers le nord pour examiner la glace fixe à l'embouchure est du détroit, et nous trouvâmes celle gleoe attachée eux deus rivages en travers, entre la partie nord-est de Nirlo-Nakrou et la baie de Murray-Maxwell. Nous pensions tous

Sue celte glace était plus solide qu'à la même époque, ans le même endroit, l'année précédente- Comme le soleil descendait à peu près dan* Ja diœctiou du détroit, nous nous procurâmes, du haut du mat, une vue distincte et étendue de ce point de J'horison, et il est impossible de concevoir un aspect plus décourageant que celui là. Un immense espace de glace solide, unie, occupait tonte la mer visible à I ouest, et l œil se fa i^uuîl en vain à chercher sur sa surface uue seule feule.

Après cet examen, qui détruisait loul d'un coup les espérances que nous avions conçues sans cesse, relativement à un passage à travers ce détroit, nous réélûmes vers Igloulik pour y rejoindre l'Urcla, que nous avions laissée captive encore, et qui ne put sortir de la baie que le 9.

Dans celte situation , le capitaine Lyon fut, comme moi, d avis que le retour en Angleterre était prudent, et que le contraire serait une faute. Ou se mit donc tout aussitôt à faire les préparatifs, et le 11 je me rendis, avec la Funj, sur le continent, et, conformément à mes instructions j'y élevai un mât de cinquante six pieds de haut, portant un pavillon, et à son soiumel une boule faite «le cercles de fer et de toiles à voiles, ayant dix pieds dediamèlre, el uous enterrâmes au-dessous de ce mât un cylindre contenant, sur parchemin, quelques détails sur notre visite en ces parages.

Le 12, nous quittâmes définitivement Igloulik, et le 14|les vaisseaux étaient près d'une autre ile. au sud-sudouesl. nommée Ouglit. Le \enl et la glace nous retenant sur ce poiul, j'envovai M. Ross à Onglil pour prendre des hauteurs, et nous constatâmes que notre latitude était de 68» 23' 58".

Le 31 août, nous nous trouvâmes Cire à cent soixante milles du point de dépari, le long de la côte, el nous n'en avions pas fait a la voile plus de quarante : les glaces eu dérivant avaient effectué le reste. Le l f ' septembre nous étions a trois ou quatre cent» pas des rochers qui sont sur le rivage est .le l'Ile Winter.

Le G, j'appris avec douleur par le télégraphe de i'Hccla , que M. Kifc, contre-maître de la natation du Groenland, venait «le mourir: nous appréhendions cet é'. cueiuenl depuis plusieurs jours. Il avait succombé nu !*e.,rl;ii J" li* livrer à la mut, avec toute la solenni'é ii<\ le» restes de tel excellent matelot. Ce m •••• • • 17 que n.i-is nous trouvâmes li-u> de

la i'< 1 -> . • : n • r> ci it«.-:\ l'iifui, le MHt«'luUl

favorable, nous passâmes près des îles Trinité le 18 au soir, et le lendemain devant l'Ile Salisbury. Puis, sans rencontrer le moindre obstacle, nous descendîmes le détroit d'Hudson, el à midi, le 23, nous avions passé les îles Bufl'on.

Le 9 octobre au matin , nous vîmes les Orcades, et le 10 nousy jelâmeslancreà Lorwick pour prendre des rafraîchissements et attendre qu'un mauvais vent qui s était déclaré du sud eût changé. Je ne saurais dire avec quels égards on nous traita pendant les qu:>trejours de noire séjour forcé dans le ([étroit de Brassay. A la

treinière nouvelle de notre arr vée, les cloches de erwick sonnèrent el la ville fut illuminée le s ir. Le48. le vent avant passé dans le nord, nous primes «ongé de nos excellents hôtes, et, le 18, j'arrivai à Lon dres: les vaisseaux en irèrent dans la Tamise le 14 no