N'JOS
VI. Le phofpliore ordinaire (blanc ou jaune) doit être entouré d'eau dans des boites en fer-blanc soudées, contenant 30 kilogrammes au plus et solidement emballées dans de fortes caisses. En outre, il faut que les caisses soient munies de d^'ux poignées solides, qu'elles ne pèsent pas plus de -100 kilogrammes et qu'elles portent à l'extérieur l'indication de i phosphore jaune (blanc) ordinaire > et celle de i haut >.
Le phosphore amorphe (rouge) doit être emballé dans des boites en fer-blanc bien soudées et placées avec de la sciure de bols dans de fortes caisses. Ces caisses ne pèseront pas plus de 90 kilogrammes et elles porteront à l'extérieur l'indication i phosphore rouge » .
VII. Le sulfure de sodium brut^ non cristallisé, n'est admis à l'expédition qu'emballé dans des récipients en tùle hermétiquement clos; le sulfure de sodium raffiné^ cristallisé, n'est admis qu'emballé en tonneaux ou autres récipients impénétrables à l'eau.
La matière ayant servi à nettoyer le gaz d'éclairage et contenant du fer ou du manganèse n'est expédiée que dans des wagons en tôle, à moins que cet article ne soit emballé dans d'épaisses caisses de tôle. Si les dits wagons ne sont pas munis de couvercles en tôle, fermant bien, le chargement devra être parfaitement couvert avec des bâches préparées de telle manière qu'elles ne soient pas inflammables par le contact direct de la flamme. Le chargement et le déchargement se feront par l'expéditeur et le destinataire; c'est à l'expéditeur que, à la demande de l'administration du chemin de fer. Incombe également le soin de fournir des bâches.
Sont acceptés au transport, aux mêmes conditions que le sulfure de sodium brut non cristallisé, les cokes à base de soude (produit accessoire obtenu dans la fabrication des huiles de goudron).
VIII. La cello'tdinc, produit de l'évaporation imparfaite de l'alcool contenu dans le collodion, ayant l'apparence de savon et consistant essentiellement en coton à collodion, n'est pas admise au transport à moins que les lames isolées de celloïdine ne soient emballées de façon à empêcher complètement toute dessication.
Vlll a. Véther sulfurique ne peut être expédié que :
4. Dans des vases étanches de forte tôle de fer, bien rivés ou soudés et contenant au maximum SCO kilogrammes,
Ou î2. Dans des vases hermétiquement fermés en métal ou en verre, d'un poids brut de 60 kilogrammes au maximum et emballés conformément aux prescriptions suivantes :
a. Quand plusieurs vases sont réunis en un colis, ils doivent être emballés solidement dans de fortes caisses en bois garnies de paille, foin, son, sciure de bois, terre fossile ou d'autres substances meubles ;
b. Quand les vases sont emballés isolément, l'envoi est admis dans des paniers ou cuveaux solides munis de couvercles bien assujettis et de poignées, et garnis d'une quantité suffisante de matière d'emballage; le couvercle consistant en paille, jonc, roseau ou matières analogues doit être imprégné de lait d'argile ou de chaux ou d'une autre substance équivalente, mélangé avec du verre soluble.
Pour les vases en tôle ou en métal, le maximum de contenance ne doit pas dépasser i kilogramme
de liquide par i.S5 litre de capacité du récipient ; par exemple, un récipient en métal de la capacité de 45.50 litres ne pourra contenir plus de 10 kilogrammes d'éther sulfurique.
En ce qui concerne l'emballage avec d'autres objets, voir le n«> XXXV.
IX. Les liquides qui contiennent de Véther sulfurique en grande quantité (les gouttes d'Hoffmann et le collodion) ne peuvent être expédiés que dans des récipients en métal ou en verre hermétiquement clos, et dont l'emballage remplira les conditions suivantes :
\. Quand plusieurs vases contenant de ces préparations sont réunis en un colis, ils doivent être emballés solidement dans de fortes caisses de bois garnies de paille, de foin, de son, de sciure de bois, de terre d'infusoires et autres substances meubles.
S. Quand les vases sont emballés isolément, l'envoi est admis dans des paniers ou cuveaux solides munis de couvercles bien assujettis et de poignées, et garnis d'une quantité sufllsante de matière d'emballage ; le couvercle consistant en paille, jonc, roseau ou matières analogues doit être imprégné de lait d'argile ou de chaux ou d'une autre substance équivalente, mélangé avec du verre soluble. Le poids brut du colis isolé ne doit pas dépasser 60 kilogrammes.
En ce qui concerne l'emballage avec d'autres objets, voir n© XXXV.
X. Le sulfure de carbone est transporté exclusivement dans des wagons découvei-ts et sans bâches, et seulement dans les conditions suivantes :
Soit do en vases étanches de forte tôle bien rivée ne contenant pas plus de oOO kilogrammes ;
ou 20 en vases de tôle de 75 kilogrammes brut ou plus, renforcés, à la partie supérieure et a la partie inférieure, avec des cccles de fer. Ces vases seront, soit renfermés dans des paniers ou cuveaux, soit emballés dans des caisses garnies de paille, foin, son, sciure de bois, terre d'infusoires et autres substances meubles ;
ou 3<» en vases de verre renfermés dans de fortes caisses garnies de paille, foin, son. sciure de bois, terre d'infusoires ou autres substances meubles.
Pour les vases en tôle, la contenance ne doit pas dépasser i kilogramme de liquide par 0.835 litre de capacité du récipient.
Le sulfure de carbone, livré au transport par quantité de 2 kilogrammes au plus, peut être réuni en un colis avec d'autres objets admis au transport sans conditions, pourvu qu'il soit renfermé dans des récipients en tôle hermétiquement fermés, emballés avec les autres objets dans une caisse solide garnie de paille, de foin, de son, de sciure de bois ou de toute autre substance meuble. Les colis doivent être transportés exclusivement dans des wagons découverts, sans bâches, et la lettre de voiture doit indiquer qu'ils contiennent du sulfure de carbone.
XI. Vesprit de bois à l'état brut ou rectifié et V acétone — à moins qu'ils ne soient dans des wagons spécialement construits à cet efl'el (wagons-citernes) ou en tonneaux — ne sont admis au transport que dans des vases de métal ou de verre. Ces vases doivent être emballés de la manière indiquée au noix.
En ce qui concerne l'emballage avec d'autres objets, voir n© XXXV.
XII. La chaux vive n'esl transportée que dans des wagons découverts.
XIII. Le chlorate de potasse et les autres chlorates doivent être emballés soigneusement dans des caisses ou tonneaux hermétiquement cJos, revêtus intérieurement de papier collé contre les parois.
XIV. Vacide picnque n'est expédié que sur Tattestation d'un chimiste connu de l'administration du chemin de fer, apposée sur la lettre de voiture, constatant que Tacide picrique peut être transporté sans danger.
Le plomb devra être exclu de l'emballage de l'acide picrique et ne pas être transporté réuni avec cet acide dans le même wagon. Les wagons doublés ou couverts de plomb ne devront pas être employés à ces transports.
XV. Les acides minéraux liquides de toute nature (particulièrement l'acide sulfurique, l'esprit de vitriol, l'acide murialique, l'acide nitrique, l'eauforte), ainsi que le chlorure de soufre^ sont soumis aux pre.<«criptions suivantes:
i. Quand ces produits sont expédiés en touries, bouteilles ou cruches, les récipients doivent être hermétiquement fermés, bien emballés et renfermés dans des caisses spéciales ou des banneltes munies de poignées solides pour en faciliter le maniement.
Quand ils sont expédiés dans des récipients de métal, de bois ou de caoutchouc, ces récipients doivent être hermétiquement joints et pourvus de bonnes fermetures.
2. Os produits doivent, sous la réserve des dispositions du n" XXXV, toujours être chargés séparément et ne peuvent notamment pas être placés dans le même wagon avec d'autres produits chimiques.
3. Les prescriptions 4 et 2 s'appliquent aussi aux vases dans lesquels les dits objets ont été transportés. Ces vases doivent toujours être déclares comme tels.
XVI. La lessive caustique (lessive de soude caustique, lessive de soude, lessive de potasse caustique, lessive de potasse), le résidu d'huile (de ratllnerie d'huile) et le brome sont soumis aux prescriptions spécifiées sous n» XV, 4 et 3 (à l'exception de la dis|K)silion du S citée au 3).
En ce qui concerne l'emballage avec d'autres objels, voir no XXXV.
XVII. Sont applicables au transport d'acide nitrique rouqe fumant les prescriptions données sous le no XV, en ce sens que les touries et bouteilles doivent être entourées dans les récipients d'un volume au moins égal à leur contenu de terre d'infusoires séchée ou d'autres substances terreuses sèches.
XVIII. — L'acide sulfurique anhydre (anhydrite, huile fixe) ne peut être transporté que :
i. Dans des boites en tôle, fortes, étamées et bien soudées,
ou 2. Dans de fortes bouteilles de fer ou de cuivre dont l'ouverture est hermétiquement bouchée, mastiquée et revêtue d'une enveloppe d'argile.
Les boites et bouteilles doivent être entourées d'nne substance inorganique fine, telle que laine minérale, terre d'infusoires, cendre ou autres, et solidement emballées dans de fortes caisses de bois.
Pour le reste, les dispositions du n» XV, 2 et 3, sont applicables.
XJX. Pour les vernis ^ les couleurs préparées avec
du verniSf les huiles éthérées et grasses^ ainsi que pour toutes les espèces d'essences, à l'exception de l'éther sulfurique (voir n» Villa) et de l'essence de pétrole (voir n® XXII), pour Valcool absolu, Vesprit de vin (spiritus), Vesprit et les autres spiritueux non dénommét sous le np A7, on appliquera, en tant qu'ils sont transportés en touries, bouteilles ou cruches, les prescriptions du n» XV, 1, alinéa i.
En ce qui concerne l'emballage avec d'autres objets, voir no XXXV.
XX. Le pétrole à Vétat brut et rectifié ^ s'il a un poids spécifique d'au moins 0.780 à une température de i 7. 5° du thermomètre centigrade (Celsius), ou s'il n'émet pas de vapeurs inflammables à une température de moins de 2lo du thermomètre centigrade (Celsius) de l'appareil Âbel et à une hauteur du baromètre de 760 millimètres rapportée au niveau de la mer (pétrole de test) ; les huiles préparées avec le goudron de lignite, si elles ont au moins le poids spécifique ci-dessus indiqué (solarOl, photogène, etc.) ; les huiles préparées avec le goudron de houille (benzol, toluol, xylol, cumol, etc.), ainsi que l'essence de mirbane (nitro-benzine) sont soumis aux dispositions suivantes :
1. Ces objets, à moins que des wagons spécialement construits à cet eflet (wagons-citernes) ne soient employés, ne peuvent être transportés que : a. Dans des tonneaux particulièrement bons et solides,
ou b. Dans des vases en métal étanches et capables de résister,
ou c. Dans des vases en verre ou en grès ; en ce cas, toutefois, en observant les prescriptions cidessous indiquées :
aa. Quand plusieurs vases sont réunis en un colis, ils doivent être emballés solidement dans de fortes caisses de bois garnies de paille, de foin, de son, de sciure de bois, de terre d'infusoires ou autres substances meubles ;
bb. Quand les vases sont emballés isolément, l'envoi est admis dans des paniers ou cuveaux solides munis de couvercles bien assujettis et de poignées, et garnis d'une quantité sufiisante de matières d'emballage ; le couvercle, consistant en paille, jonc, roseau ou matières analogues, doit être imprégné de lait d'argile ou de chaux ou d'une autre substance équivalente, mélangé avec du verre soluble. Le poids brut du colis isolé ne doit pas dépasser 60 kilogrammes pour les vases en verre et 75 kilogrammes pour les vases en grès.
2. Les vases qui se détérioreront pendant le transport seront immédiatement déchargés et vendus, avec le contenu qui y sera resté, au mieux des intérêts de l'expéditeur.
3 . Le transport n'a lieu que sur des wagons découverts. Si les opérations du passage en douane exigeaient des wagons munis de bâches plombées, le transport ne serait pas accepté.
4. Les dispositions du n© 3 qui précèdent sont aussi applicables aux tonneaux et autres réci{)ients dans lesquels ces matières ont été transportées, (^es récipients doivent toigours être déclarés comme tels.
5 . En ce qui concerne l'emballage avec d'autres objets, voir n» XXXV.
6. 11 doit être indiqué sur la lettre de voiture que les objets désignés aux alinéas i et 2 du présent numéro ont un poids spécifique d'au moins