Tout conseil de village
MUNICIPAUX. 309 half of such road adjacent to each lot is the front road of such lot.
But the council may order that the front road between two lots or two ranges or dividing a lot be kept in such manner, that each interested party shall have his share of the front road on the whole width thereof, and not on half the width, throughont the whole of such part of the road.
Roads in village municipalities are front roads, unless ——— ordered by the coun-
766. Any ovrocés-verbal or = by-law respecting municipal roads may declare that any new road, or any road already designated or recognized as a | by-road, be for the future a front road, or that any new | road, or any road already desig- ‘nated or recognized as a front road, bo for the future a byroad.
Every declaration constituting any road whatsoever a front road must at the same time set forth the land of which such road is the front road.
767. Every village council owns the land acquired or reserved for streets and public squares, and may, oa opening ‘up such streets, deviate from ‘the plan, by giving the land | marked out in such plan in
en compensation de celui pris en dehors, nonobstant les dispositions du titre huitiéme de ee livre ; pourvu toujours que l'ouverture de telle rue soit devenue nécessaire par la vente de quelque terrain bordant telle rue.—S. R Q. 6168.
768. Tout chemin doit avoir au moins, les chemins de front trente-six pieds, et les routes, vingt-six pieds de largeur, megure française, entre les clôtures de chaque côté.
769. Ces chemins peuvent avoir une largenr plus grande que calle prescrite dans cet article s'il en est ainsi ordonné par lee actes qui les régissent.
Les chemins municipaux existant lors de la mise en force de ce code penvent conserver la largeur qu'ils ont à cette époque, bien que cette largeur soit meindre que celle “requise par la loi en vertu de ‘laquelle ces chemins ont été établis.
770. Tout chemin de front qui est déclaré être une route, ou toute route qui est déclarée être un chemin de front, peut conserver sa largeur primitive, si avant cette déclaration elle avait la largeur légale.
YO. Conformément à l'article 4616a des statuts refondus de la province de Québec, tout chemin ou rue, dans une cité, une ville on un village, doit avoir une largeur d'au moins soixante et six pieds anæglas—58 Vict. ch. 47.8. 2.
DES CHEMINS
MUNICIPAUX
compensation for that which has been taken in its place, notwithstanding the provisions of title eighth of this book ; provided always that the opening of such street has become necessary owing to the sale of some lots bordering on such street.
768. Every front road must be at least thirty-six feet, and every by-road at least twentysix feet, french measure, 1n width, between the fences on each side thereof.
769. These roads may be wider than this article prescribes, if it is so ordered by the acts which govern them.
Municipal roads existing at the time of the coming into force of this code may retain the breadth which they have at such time, although such breadth be less than that required by the law under which such roads were established.
770. Every front road which is declared to be a by-road, or every by-road which is declared to be a front road, may retain its original width if, previous to such declaration, it possessed the width required py law.
77a. In accordance with article 4616a of the revised statutes of the province of Quebec, every road or street in
la city, town or village shall have a width of at least sixtysix feet, english measure.
Addenda.—Tout chemin ou rue, pe fe 0 conseil municipal, une compagnie, lo
“ne corporation, une société ou un part
culier, subdivise son terrain en
bâtir, doit avoir au moins soixante-six pieds anglais. S. R. Q. 4616a; 58 Vict.
ch. 47, 8. 1.
771. Tout chemin doit avoir, s’il en est besoin, de chaque côté, un fossé convenablement fait et ayant une largeur et une pente suffisante pour l’écoulement des eaux, tant du chemin
ue du terrain voisin, et autant
e rigoles qu’il en est besoin, communiquant d'un fossé à l’autre.
772. Si, pour faire écouler les eaux d’un chemin, il est nécessaire de creuser un cours d’eau sur les biens-fonds qui avoisinent ce chemin, ce cours
d'eau est règlé par un procès-|
verbal fait sous l'autorité de l’article 884, et est fait et entretenu, soit par les personnes tenues aux travaux du chemin
ou à leurs dépens, soit par les!
propriétaires ou occupants des terrains dont les eaux s’écoulent ou doivent s’écouler par tel cours d’eau, selon qu’il est statué au procès-verbal.
773. Les fossés, les rigoles et les ponts qui n'ont pas huit pieds d’arche, font partie des chemins municipaux où ils se trouvent.
Les fondrières, les précipices | les eaux profondes et autres
endroits dangereux, à combler
ou à travailler, de manière à |
prévenir tout accident, font aussi partie des chemins où ils sont situés.
771. Every road must have, if it require it, on each side thereof, a ditch properly constructed, and having sufficient width and fall to carry off the water of the road and of the adjoining lands, and as many small drains as are necessary, communicating from one ditch to the other.
772. If, in order to convey the water from off any road, it is necessary to make any watercourse upon the lands bordering upon such road, such water-course is regulated by a proces-verbal drawn up in accordance with the provisions of article 884, and is constructed and kept in repair either by the persons liable for road work upon such road, or at their expense, or by the owners or occupants of the lands, the waters whereof pass off or should pass off by such water-course, according as it is provided in the procès-verbal.
773. Ditches, small drains and bridges of less than eight feet span, form part of the municipal roads on which they are situated.
Pits, precipices, deep waters and other dangerous places, ‘which must be filled up or protected in such a manne? as to prevent accidents, form also
part of the roads on which
ithey are situated.
aided ie ap nee note PE PT ii nt eB
a is i Mason
774. Les clôtures qui sépa-| ‘774. The fences which serent un chemin de front d'un | parate any front road from any terrain sont à la charge du pro- ond are at the costs and charpriétaire ou de l'occupant de ges of the owner or occupant ce terrain, quand elles sont re- lof such land, when the same
uises ; mais l'établissement | are necessary ; but the estab-
‘an chemin de front entre | lishment of a front road betdeux rangs ou deux conces:| ween two ranges or two consions ne change en rien les|cessions in no manner alters obligations de voisins quand the obligations of neighbors, ce chemin est entiérement | when such road is solely at the porté par un des rangs, OU par charges of one of the ranges or une des concessions. of one of the concessions.
Néanmoins, quand un che- Nevertheless, when a front min de front d'un rang supé- | road ofan upper range is sitrieur se trouve situé en tout on uated, in whole or in part, in en partiedans le rang inférieur, | a lower range, the proprietors l'obligation de l’entretenir n'en | of the range of which it is the reste pas moins à la charge des front road are none the less propriétaires du rang dont il| bound to keep it in order. est le chemin de front.—S. R.
Q. 6164 ; 58 Vict. ch. 68, s. 8.
Jurisp.—Les corporations municipales qui ouvrent un chemin de front sur un terrain ne sont pas tenues de le clore, ni-en tout, ni en artie, nonobstant l’art. 1080 C. M. C'est le propriétaire de ce terrain qui seul doit supporter les frais de la clôture séparant son terrain de tel chemin. Whitman vs. La Jorporation du canton de Stanbridge. C. B. R. 26 L. C. J. 144; 4 L. N.406; 2 D. C. A. 112.
775. Sur un chemin qui| 775. Upon any road which longe la ligne d'un terrain, lalruns along the line of any moitié de la clôture qui sépare |land, one- alf of the fence le chemin du terrain fait partie which separates such road from des travaux à faire sur ce che- the land forms part of the min. work to be done upon such
road.
Mais si une route divise un| But if a by-road divides a terrain en deux parties, il ne piece of land into two pordoit pas être laissé au proprié-| tions, the owner of such piece taire de ce terrain plus de clé-| of land is not obliged to put tures a faire le long de cette| up more fences — such byroute qu'avant son établisse-| road than he was before the ment. Le reste des clôtures establishment thereof ; the refait partie des travaux de la mainder of the fencing forms route. = of the work on the by-
road.
DES CHEMINS
Les parts de clôtures à faire | sur ces chemins et routes, à!
défaut de disposition a cet effet, d’un procés-verval ou d'un règlement, selon le cas, sont déterminées par l’inspecteur de voirie, de manière à ce
que la position du propriétaire voisin ne soit pas plus onéreuse qu'avant l'établissement du chemin ou de la route —S.
MUNICIPAUX. 313
The portions of the fences to be made on such roads and byroads, in default of provisions therefor in any procés-verbal or by-law, as the case may be, are determined by the road inspector, in such a manner that the position of the neighboring proprietor is not more onerous than it was before the establishment of such road or by-road.
Jurisp.—1. En dressant un procès-verbal d’un chemin, le surintendant ne doit
inclure dans les dispositions de ce procés-verbal trouve à la charge du public. L'autre moitié, q
de la moitié de la clôture qui se ui reste à la charge des Rs” .C. La
taires voisins, n’est pas sujette aux dispositions de ce procès-verbal.
& oration de la paroisse de St-Luc R.
vs. Win — vs. La Corporation de la paroisse de Laprairie. C. 0.7 L. N. 827; 12
