CONCLUSION

Nous avons pu nous rendre compte au cours de ce travail que la copropriété des navires était une matière essentiellement complexe et engendrait un grand nombre de difficultés ; que depuis longtemps la pratique avait cherché des moyens propres à remédier aux inconvénients inhérents à cette situation et à suppléer au laconisme du Code de commerce sur ce sujet. Le silence de notre Code est d'autant plus regrettable que la plupart deslégislations étrangères contiennent, comme nous l'avons vu, de nombreuses dispositions sur ce point. Une réforme législative serait donc à désirer. On donnerait satisfaction aux désirs des copropriétaires de navires en réglant leur position et leurs rapports par des textes clairs et précis. Les besoins du commerce maritime varient perpétuellement et se modifient d’une manière constante. Il faut que la législation suive les progrès du commerce et tende mème à les faciliter.

° Notre marine marchande traverse, depuis un certain nombre d'années, une crise qui menace de la mettre en péril. Pour favoriser la construction et larmement