‹ Des pentes économiques en chemins de fer: recherches sur les dépenses des rampesChapitre 38 sur 53 · Graissage des voitures et wagons o^o · texte numérisé non relu

Graissage des voitures et wagons o^o

Total... i,o48

Ne perdons pas de Vue que les dépenses ainsi réparties ciomprennent non-seulement celles des trains publics, mais aussi toutes les autres (trains de travaux, manœuvres de gare, etc). En un mot, dans cette estimation, le kilomètre de train public est grevé de tous les parcours faits en dehors du train proprement dit. Nous verrons tout à l'heure l'utilité de cette observation.

La dépense faite par les machines elles-mêmes ne comporte évidemment pas les articles 9 et 10 du tableau ci-

(*) Page 65 du Rapport précité. Cette décomposition, faite pour Fancien réseau, convient également à l'ensemble des deux réseaux, attendu que les dépenses totales ont été réparties entre les deux réseaux proportionnellement aux parcours des trains publics.

dessus, qui concerneni les véhicules. Elle se compose des articles 2 à 8, et d'une part proportionnelle de Tart. i . Elle est donc formée comme il suit :

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