TOTAL

Le total des parcours de machines étant de 4 1^ ^^

kilomètres, et celui des trains publics (ancien et nouveau

réseau) de 3 658 067 kilomètres, le rapport de ces deux

3658 oSn nombres, ou , c^ ^ i = o,8r3, devra servir de mullîpli-

(*) La colonne a du tableau comprend, comme au n* 96, les parcours des doubles tractions et des machines isolées*

Pour les manœuvres d^ gare , dont les parcours sont Décessairement évalués d*une manière arbitraire, on a pris la base adoptée sur toutes les grandes lignes de chemin de fer, à savoir un total ^al au 10* des parcours des trains d'exploitation ( publics et de travaux).

^<^ur à tous les articles de la dépense détaillée ci-dess ( * ). On aura dès lors, pour la dépense faite sur i kilo- ^Xre par une machine remorquant la charge moyenne :

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