J* Les frais faits pour les sauver. (lb>d

61. — 3* La perte des cables, ancre**, voiles, mât<, cordages, causée par tempête ou autre accident de mer ;— les dépenses résultant de toute relâche occasiooée soit par la perte fortuite de ces objets, soit par le besoin d’avitaillement , soit par voie d’eau à réparer. (Ibid,)

6Î. — 4“ La nourriture elle loyer des matelots pendant la détention, quand le navire est arrêté en voyage, par ordre d’une puissance, et pendant les réparations qu’on est obligé d’y faire, si le navire est affrété au voyage. (C. com., 300 et 403.) — V. supra, n. 16 et 50.

63. — 5* La nourriture et le loyer des matelots pendant la quarantaine, que le navire soit loué au voyage ou au mois. (C. com., 403.)— V. sup., M5.

64. — Il y a encore quelques autres cas d’avaries simples ou particulières, tels sont : — le dommage arrivé aux marchandises, faute par le capitaine d’avoir bien fermé les écoutilles, amarré le navire, fourni de bons guindages, et par tous autres accideos provenant de la négligence du capitaine ou de l'équipage (C. com., 405); — l’enlèvement de la chaloupe ou du canot par un coup de vent ( Pardessus , n. 737) ; V. tuprd , n. 44); - I'échouemeot produit directement par la tem-

A VARIES. lit

pèle Ou le gros temps (V. supra, n. 24. 36 et *.);

— C abordage (V. ce mot) ; — les dommages causés au navire dans un combat ( Rmerigon ; Pardessus n. 737 ; contra, Boulay-Paly, I. 4, p»45î);

— enfin, tout ce qui est enlevé, pillé par de* corsaires, ou pirates (Guidon de la mer , cliap. 6, art. l*r).— \.sup., n. 16 et suiv.