CUVE DE L APPAREIL RAYXAI
[Fig. iS.
Coupe verticale.
Projection horizontale.
Lorsqu'on veut chauffer du vin, la chaudière et les serpentins doivent être complètement remplis d'eau par l'entonnoir e. La cuveT est remplie de vin jusqu'à la partie supérieure. Lorsque le thermomètre atteint ôô". on éteint le feu et on transvase le vin chaud dans les fûts.
M. Kaynal a fabriqué, jusqu'ici, un certain nombre de ces appareils de diverses grandeurs :
Appareils à cuves de 500 hectolitres, prix : 1,000 fr.
— I.Mi — 1,400
— 60 à Tu — 000
L'appareil de 150 hectolitres dépense, pendant le temps du chauffage, qui est de dix heures, 120 kilogrammes de houille, ce qui, en prenant pour base le prix de 5 francs par 100 kilogrammes <le houille, représente une dépense de (2l'"',5 de combustible par hectolitre de vin.
Cet appareil est du même genre que l'appareil de M. Rossignol : comme lui, il donne lieu à l'aération inhérente au chauffage dans une cuve en bois. Il ne présente aucune difficulté réelle de construction. Un peu moins simple de forme que l'appareil Rossignol, il a aussi un plus grand rendement, sou< le même volume, soit dans le même temps, soit à égale quantité de charbon brûlé. La surface de chauffe et la surface de coulait du bain-marie et du vin sont, en effet, plus étendues dans l'appaieil Raynal. 11 est facile à visiter intérieurement et à nettoyer, grâce à une porte pratiquée dans la partie supérieure de la cuve à vin.
Les appareils à circulation continue doivent spécialement nous intéresser, parce que, connue non- l'avons dit plus haut. ils moi! éiniiiei enl propres à la grande industrie.
.le ne mentionne qu'en passant un appareil à circulation cou-
linue chauffé par la vapeur, imaginé en 1860, par M. Holderer, de Strasbourg : j'en donnerai une idée suffisante, en disant qu'il n'est antre qu'un de ces alambics de laboratoire servant à distiller de l'eau, avec un tube de retour pour ramener l'eau distillée dans la chaudière, cl un couverele pour fermer le réfrigérant qui est muni d'un thermomètre ; le vin circule de bas en haut dans le réfrigérant de l'alambic, et s'échauffe, en condensant la vapeur d'eau du serpentin.
M. Beaume, professeur au lycée d'Orléans, a chauffé en 1867 de petites quantités de vin, avec un appareil analogue, aussi simple et aussi peu coûteux que possible.
Les alambics que l'on voit transporter dans le midi de la France, de village en village, pour distiller les vins, ne pourraient-ils pas recevoir une modification analogue , et servir utilement à decx usages à la fois?
En 1868, M. de Lapparent, directeur des constructions navales au ministère de la marine, voulut faire dans le port de Toulon une expérience de chauffage en grand sur les vins destinés à la marine de l'État. Il avait besoin d'une machine d'une grande puissance : il eut l'heureuse idée de combiner des appareils qu'il avait sous la main, et qui se trouvent dans tous les ports : il se servit d'une locomobile dont la vapeur était lancée dans l'appareil réfrigérant de M. Perroy, officier supérieur du génie maritime, appareil habituellement employé à bord des navires pour distiller l'eau de mer (fig. 49).
Le réfrigérant C, G, de M. Perroy consiste en une caisse métallique, renfermant un serpentin formé d'une série de tubes droits très-nombreux S S, qui aboutissent par leurs extrémités à des cavités T T. La vapeur du générateur F entre dans le serpentin multiple par le tube B, en parcourt les tubes successivement de haut en bas, s'y condense peu à peu, et l'eau de
s <a eu
CONSERVATION DES VINS. :>ô9
condensation s'écoule au dehors en D ; le vin, entrant en A par le bas de la caisse C, s élève verticalement en baignant les tubes du serpentin et sort par la partie supérieure en E pour se rendre au tonneau. Un thermomètre, dont le réservoir plonge dans la partie supérieure de la caisse, indique la température du vin à la sortie. Un robinet adapté, non loin du thermomètre, au tuyau de sortie, sert à régler l'écoulement continu du vin, de telle sorte que le thermomètre marque toujours de 55 à 60 degrés.
Dans cet appareil, comme dans tous les appareils à circulation continue, le vin doit être soumis à une pression un peu forte, si l'on veut éviter un dégagement du gaz acide carbonique par l'action de la chaleur, qui produirait des irrégularités dans l'écoulement du liquide.
On peut estimer que cet appareil chauffe environ 40 hectolitres de vin à l'heure et consomme pendant ce temps 45 kilog. de charbon, ce qui, à raison de 5 fr. les 100 kilog., constitue une dépense de 5 à 4 centimes par hectolitre.
Il présente les inconvénients généraux assez graves des appareils à vapeur (p. 215). Il n'offre plus comme les appareils intermittents à cuve de bois l'inconvénient d'aérer le vin pendant le chauffage; comme eux et comme tous les appareils à circulation continue sans réfrigérants, il envoie directement le vin encore chaud dans les fûts, où ce liquide s'aère, tant par l'air du tonneau, au moment de son arrivée, que par l'air ambiant qui pénètre à travers les douves, et cela à une température à laquelle l'oxygène agit fortement sur les principes du vin (voir p. 21*2). Ce serait un tort de le faire construire tout exprès pour le chauffage du vin; mais là où il est construit d'avance pour d'autres usages, on peut utilement l'appliquerau chauffage, surtout au chauffage en grande quantité des vins communs. 11 a un rendement relativement assez
2io ETUDES SUR LE VIN.
fort, parce que les surfaces sont considérables : il est remarquable par la grandeur des effets obtenus ; mais nous décrirons plus loin des appareils chauffés au bain-marie, qui donnent des résultats meilleurs au point de vue de la qualité du produit, avec un rendement aussi fort ou même supérieur, toutes choses égales d'ailleurs.
ol
L'appareil imaginé par M. Sourdeval repose sur une idée ingénieuse : c'est encore un appareil à chauffage parla vapeur, mais par la vapeur d'esprit de buis en libre communication avec l'air ambiant, qui dans ces conditions bout à 65° : dès lors on n'a pas à craindre que les parties du vin immédiatement en contact avec la vapeur soient portées à des températures capables d'altérer les qualités du liquide : c'est là un avantage de cet appareil sur les précédents. On peut dire encore que Teinploi de ce liquide dispense en partie de l'observation constante du thermomètre, puisque le vin ne dépasse jamais la température à laquelle il doit être chauffé; mais ce dernier avantage est très-léger, car puisqu'on est obligé de surveiller le thermomètre pour qu'il ne descende pas trop bas, il n'en coûte pas plus de le surveiller égalemenl pour qu'il ne monte pas trop haut. Signalons aussi l'inconvénient que présent'' dans la pratique l'emploi d'un liquide de nature spéciale, volatil et inflammable, la complication inévitable d'un appareil à deux liquides, la perte de calorique, etc.
L'esprit de bois est contenu dans un réservoir B, et chauffé par un serpentin S S', où circule de la vapeur d'eau produite par nue autre chaudière C.
La vapeur de l'alcool se rend dans un serpentin M par le tube N, et une fois condensée revient an réservoir B par le lubel'i. Le tube/' met le réservoir à alcool en communication avec L'atmosphère.
APPAREIL I>F. >1. ï-Ol'RDEVAL
Fig. 'M.
I'asteui;. '2e édition.
2i-> ÉTUDES SUH LE VIN.
Le vin froid arrive du réservoir T, par le tube E, dans le bas du cylindre A, et sort par le tube II pour se rendre dans la futaille.
Le plus simple des appareils à chauffage à circulation continue, à l'aide d'un bain-marie, est un petit appareil, à l'usage des propriétaires qui n'ont à chauffer qu'un petit nombre