PORTS, HALLES ET MARCHÉS

1663 renouveler l’alliance, il fut interdit, sous peine de 50 livres d'amende, de dépasser 5 sols 6 deniers pour une livre de pain bourgeois, 4 sols pour une livre de bœuf, 5 sols 6 deniers pour une livre de veau ou de mouton, 12 sols pour une pinte de vin, grande mesure, de la meilleure qualité.

Le commerce des vins était soumis à des formalités compliquées ; les vins de Bourgogne (récoltés en amont des ponts de Sens) se vendaient à d’autres jauges que les vins « français» (récoltés en aval des dits ponts jusqu’à Mantes et sur les bords de l’Oise) ; les vins de Loire (Val de Loire, Auvergne et Midi) abordaient aux palées des moulins du Temple et se vendaient à la queue. Seuls les bourgeois de Paris avaient le droit de débarquer leurs vins, les « étrangers », Bourguignons et Normands, devaient vendre sur le bateau, sous peine d’amende et de confiscation ; il en était de même pour les vins forains (venus par voie de terre) : pour les décharger, il fallait prendre « compagnie française », c’est-à-dire s’associer avec un bourgeois et, s’ils ne faisaient que transiter, les marchands étrangers devaient prendre un « varlet français », assermenté, qui devait être défrayé, recevoir un cheval et 5 sous parisis par jour.

Pour faciliter les transactions, les vins purent être entreposés en diverses caves (à la Mortellerie, au Monceau Saint-Gervais, à l’Hôtel-de-Ville) ; finalement, le 20 janvier 1656, Louis XIV accorda aux sieurs de Chamarande et Isaac de Baas l’autorisation « de faire bâtir et construire à leurs frais et dépens, pour la commodité des marchands de vins forains, tant par eau que par terre, une halle près de la porte Saint-Bernard ou tout autre lieu qui se trouvera plus commode, pour faire enchanteler le vin des marchands au fur et à mesure des arri-