C. — MODES DE RECRUTEMENT PROPRES AUX OFFICIERS MÉCANICIENS DE RÉSERVE

(L. 3 août 1892, portant organisation du corps des officiers mécaniciens de la marine, titre III : des officiers mécaniciens de réserve).

Les officiers mécaniciens de réserve forment une catégorie importante et nombreuse des cadres de la réserve de l’armée de mer. Ils sont recrutés parmi les anciens officiers mécaniciens du cadre actif démissionnaires ou retraités, comme il a été dit plus haut, et en outre

parmi les anciens sous-officiers mécaniciens de la marine

de l’État et parmi les officiers de la marine de commerce.

a) Sous-officiers mécaniciens. — Les anciens premiers maîtres mécaniciens peuvent, s’ils le demandent, être nommés officiers mécaniciens principaux de deuxième classe de réserve, après avoir subi avec succès un examen de capacité technique dont les conditions ont été déterminées par un arrêté ministériel du 18 janv. 1893 (L. 3 août 1892, art. 22, 50).

b) Officiers mécaniciens du commerce. — Les chefs mécaniciens du commerce qui ont été chargés pendant une année au moins de la conduite d’une machine d’une puissance indiquée de 1.200 chevaux au minimum, peuvent également être nommés, s’ils en font la demande, officiers mécaniciens de deuxième classe de réserve (L.3 août 1892, art. 22, 60). Ils n’ont pour cela aucun examen à subir (arr. min. 17 déc. 1897, art. Ier).