OFFERTES PAR TRAIN
L'accroissement des voyageurs est, par année et par classe, de :
ANNÉES
l" CLASSE
ENSEMBLE
1. Dans VAlbum de statistique graphique de 1893, on évalue au chifl're de 10 millions l'augmentation des frais d'exploitation résultant de la réforme des tarifs. Ce chiffre ne parait pas probant; on écrit à tort qu'on a comparé les résultats de 1891 et 1892. En effet, la progression des frais d'exploitation a été moins forte en 1892 qu'en 1891, et l'augmentation de 1893 est également inférieure à celle de 1892. On ne peut donc pas attribuer au dégrèvement l'augmentation des 10 millions constatée en 1892. Subsidiairement, on fera remarquer que les effets du dégrèvement ne peuvent guère être constatés encore dans les résultats de 1892.
Un dernier point à remarquer, à propos de la réforme de 1892, c'est l'augmentation brusque du nombre des voyageurs de 3* classe, qui ne continua pas dans les mêmes proportions à partir de 1893. Au contraire, au début de l'application des nouveaux tarifs, le nombre des voyageurs de première et seconde classes resta stationnaire et ne se développa que progressivement.
Pour expliquer ces variations, il faut admettre que beaucoup de personnes qui circulaient autrefois en 3" classe ont profité des réductions de , taxe pour jouir du confort.de la 2^ classe. De même, nombre de voyageurs de 2" classe ont pris des billets de 1" classe pour la même raison de confort et peut-être aussi pour ne pas se trouver en contact avec les anciens voyageurs de 3® classe.
En définitive, le dégrèvement de la grande vitesse a permis à bien des gens de voyager plus facilement.
On voit également que le nombre des voyageurs kilométriques n'a pas augmenté dans la même proportion que le nombre total des voyageurs. Il s'ensuit que le parcours moyen a diminué.
C'est donc le petit public, celui qui voyage peu, qui a profité delà réforme. Cela prouve combien la loi de 1892 a été une loi démocratique.
Bien qu'il faille attendre encore de longues années pour juger impartialement les effets du dégrèvement de la grande vitesse, il est utile d'en apprécier les résultats pour les derniers exercices.
ANNÉES
LONGUEUR
MOYEN.-VE EXPLOITÉE
