‹ La politique française en matière de chemins de fer;Chapitre 338 sur 529 · Voir pages 648 à · texte numérisé non relu

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2. Le réseau Paris-Lyon-Méditerranée a uiie si grande étendue, et son trafic est si considérable, que la crise industrielle de 1883 a réduit immédiatement le chiffre absolu de ses recettes ; le trafic du réseau du Midi a été gravement atteint par le phylloxera. Son amélioration date de 1894 (Voir le Rapport aux actionnaires de cette Compagnie pour l'année i89.j, page 8).

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