Situation en

Longueur totale des voies navigables principales.

AN.NKKS

FLEUVES ET RIVIKRES

CANAUX

ENSE.MBLE

dinairesy inscrit à la seconde section du budget des Travaux publics ; ce crédit, faiblement doté au début, était destiné à remplacer, à un moment donné, le budget extraordinaire.

Nous avons expliqué, au chapitre XIV, comment le Gouvernement français avait pu réaliser l'unification budgétaire dans les années 1888 à 1890. Les crédits pour les constructions sur les rivières et canaux furent réduits d'année en année et tombèrent, vers 1887, à 6 millions en moyenne pour les rivières et à 10 millions environ pour les canaux. Toutefois, pendant la période 1879 à 1891, l'Etat a dépensé pour ces travaux, sans compter les frais d'entretien, une somme de 507 millions en chiffres ronds. Depuis lors, dans les budgets des dernières années, on avait voté les sommes suivantes à titre de crédits extraordinaires.