‹ La politique française en matière de chemins de fer;Chapitre 419 sur 529 · EN MILLIKBS DE TONNES · texte numérisé non relu

EN MILLIKBS DE TONNES

1° Rivières.

Seine (traversée de Paris)

Seine (amont)

— de la Briche à l'Oise

— de Paris à la Briche

— confluent de l'Oise à Rouen..

— Montereau à, Ja limite du département de Seme-et-Marne. . . .

Escaut (de Cambrai à Etrun)

— (d'Etrun à Gondé)

Scarpe (dérivation)

Oise canalisée

Aa

Saint-Quentin

Haute-Deûle

Latéral à l'Oise

Aire et embranchements

Sensée

Marne au Rhin

Latéral à l'Aisne

Canal de Neuffossé

Aisne à la Marne

Saint-Denis

Latéral à la Marne

Oise à l'Aisne

Est (Nord)

Latéral à la Loire

Du Centre

Bourbourg

Saint-Martin

Trafic, en 1897, des voies de navigation françaises les plus fréquentées.

DÉSIGNATION DES COURS D'EAU

TONNAGE EFFECTIF

Seine, traversée de Paris. ..

Seine (amont)

Escaut (de Cambrai à Etrun) Seine (de la Briche à l'Oise).

Seine (de Paris à la Briche).

Oise canalisée

Scarpe (dérivation)

Seine (d'Etrun à Condé)

Aa

Seine (confluent de l'Oise à Rouen).

Garonne-Castets (au confluent de la Dordogne)

Seine-Montereau à la limite de Seine-et-Marne

Saint-Quentin

Latéral à l'Oise

Haute-Deûle (fort de Scarpe à Bauvin)

Aire et embranchements

Sensée

Marne au Rhin

Latéral à l'Aisne

Latéral à la Marne

Aisne à la Marne

Neutfossé

Saint-Denis

Oise à l'Aisne

Haute-Deûle (Bauvin à Marquette).

Latéral à la Loire

Est (Nord)

Centre

Bourbourg

Saint-Martin

Lens

Total

Embarquements

Arrivages

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