OJO

Voyageurs

kilométriques

La taxe moyenne des trois premières classes ressort, pour 1894-1895, à 3Pf8,35 et pour 1896-1897 à 3Pfs^,17.

En 1894, les prix moyens, en France, ressortaient à 3*^,85 par voyageur et par kilomètre et à 5%20 par tonne et par kilomètre.

Au prix moyen par voyageur, il faut ajouter par kilomètre 0%43, représentant l'impôt de la grande vitesse. Au prix moyen de la tonne il faut ajouter 0%05, à cause des accessoires (magasinage et divers).

Le tableau suivant permet donc de faire une comparaison de prix (les pfennig ramenés aux centimes).

Prix moyens de transport sur les chemins de fer d'intérêt général français et sur les chemins de fer à voie normale allemands.

Par voyageur de 1", 2° et 3° classes (impôt compris) et par Icilomètre

Par tonne et par kilomètre (frais accessoires compris)

FRANCE

centimes 4,24

centimes

ALLEMAGNK 1894-1895 1896-1897

centimes 4,19 4,86

centimes 39,6 4,89

Mais il ne faut pas perdre de vue que l'impôt français sur les transports en grande vitesse n'entre en rien dans la taxe moyenne des Compagnies de chemins de fer français. Compte tenu de ce fait, le prix de 3%85 perçu sur les réseaux français est seul à comparer avec les 4^19 encaissés par les chemins de fer allemands par voyageur et par kilomètre. Il ne faut pas non plus oublier que les lignes françaises accordent le transport en franchise de 30 kilogrammes de bagages, que cette franchise n'existe pas sur certaines lignes allemandes et que, sur d'autres, elle n'est que de 25 kilogrammes.

Le prix moyen de transport des marchandises sur les grandes lignes françaises est de 0*^,39 tonne, par soit un douzième plus élevé que sur les lignes allemandes; mais on doit se rappeler que les frais kilométriques d'établissement ont dépassé de presque un tiers les frais d'établissement des lignes allemandes.

Dans la comparaison des prix de transport (qui sont une charge économique pour chaque peuple), il faut faire entrer en ligne de compte la valeur de l'argent.

Le cours moyen du 3 "/(, a été, en 1895, de 101,67 "/(,', tandis que le 3 "/q allemand et les autres emprunts d'Empire oscillaient aux environs de 99 Y2 "'/o- '^6 loyer de l'argent a donc été de 2 à 2 ^3 "/o V^^^ faible en France ; l'escompte a aussi été moins élevé. Les prix moyens des produits

jj COURS AU