‹ La politique française en matière de chemins de fer;Chapitre 58 sur 529 · NET TOTAL · texte numérisé non relu

NET TOTAL

DEPENSE

à la

RECETTE

d'exploitation

kilométrique

kilom.

francs

francs

Report

Ouest-Lyonnais.

Lyon (Saint-Just) à Vaugneray; Craponne à Mornant; Raccordement avec le réseau P.-L.-M.

Compagnie Meusienne.

Haironville à Triaucourti; Bar-le-Duc à Vaubecour ; Rembercourt-aux-Pots à Clermont-en-Argonne ; Beauzée à Verdun.

Compagnie des Tramways de la Sarthe.

Le Mans au Grand-Lucé ; Le Grand- Lucé à la Chartre ; Ballon à la Forge d'Antoigné ; Le Mans à Saint-DenisdOrques ; Le Mans à Saint-Gosme-de- Vair : Le Mans à Cérans-Foulletourte ; Foullelourte à Mayet; Mamers à la Ferté-Bernard.

Régionaux des Bouches-du-Rhône.

Fontvielle à Salon ; Barbentane à Orgon; Saint-Rémy à Orgon ; La Giotat (gare) à la Giotat (ville); Eyguières à Meyrargues.

Société des Chemins de fer du Cambrésis.

Denain au Catelet; Saint-Quentin au Gatelet.

Réseau de la Camargue.

Arles-Trinquetaille au Salin-de-Giraud ; Arles-Trinquetaille aux Saintes-Mariés.

Dompierre-sur-Besbre à la Palisse

Société des Batignolles.

Gerzat à Maringues ; Rioni à Vol vie

Etival-Clairefontaine à Senones

Compagnie de l'Anjou.

Angers à Noyant ; Saumur à Gholet

Lens à Frevent

Aire à Fruges ; Rimeux-Gournayà Berck.

Milly à Formerie ; Noyon à Guiscard ; Embranchement sur Lassigny.

A reporter

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