‹ La politique française en matière de chemins de fer; tr. mis à jour et précédé d'une étude complémentaireChapitre 137 sur 527 · MOTIFS DE DÉMISSION · texte numérisé non relu

MOTIFS DE DÉMISSION

CAPITAL

CAPITAL

ROMIIIAL

INTÉRÊTS 1

de 1

L*tMPiiDirr3 1

11 juin

22 die.

30dée. 1882 &

30 ianv.

30 janT.

27oct.

12 août

et 13 sept.

17 mars

14 mara 1883 8 février et 24 mai 1884

/rf.

2 février

janvier 189i

A. — 3 o/o amorti*

Destiné à faire face au rachat des lignes de chemins de fer, à leur mise en état et à couvrir l'insuffisance de leur exploitation jusqu'à concurrence de 331 millions.

A remplacer les obligations à long terme et restant encore à émettre, soit un capital de 25.200.000 francs et les oDiigations prévues pour 69.500.000 au budget de 1878.

Prix d'émission : 79°,75 à 80',50

Paiement de travaux autorisés par les lois : 2? déc. 1878 12 avril U 79, 21 décembre 1879 et 22 décembre 1880 jusqu'à concurrence d'un million.

Bon aémission ; 83'.2ô

sable.

Consolidation des capitaux de la dette flottante jusqu'à concurrence de 1.200 millions

Dotation de la Caisse nationale de retraites oour la vieillesse

Ressources du budget extraordinaire de 1884. — Déficitdu budget extraordinaire de 1883. — Travaux de parachèvement sur le réseau de l'Ktat.

Cours d'émission : 76',50

Remboursement de 175 millions de

Bons du Trésor.

Cours d'émission : 92'.55

Total du 3 0/0 amortissable. . . .

1. Voir les Finances de la France, de M. de Kaufmann; traduction française, p. 450 et suiv.

2. Le tableali des différentes émissions de rentes et des obligations trentenaires se rattacbe an tableau de même nature paru dans les Finances de la France de M. de Kaufmann, traduction française, p. 450 et 451 ; toutefois, pour en faciliter la lecture, nous avons indiqué dans le tableau même les direrses causes de Temprunt.

Page 1