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Kilomètres.

Les lignes principales représentent donc près de la moitié des voies navigables en France. Il est vrai que le programme des travaux restant à faire n*est pas encore tout à fait rempli, en ce sens que le mouillage minimum de 2 mètres n'est pas assuré en tout temps pour un certain nombre de voies ; ou bien parce que d'anciennes écluses de 34 mètres n'ont pas encore été transformées.

Le développement des voies navigables où le mouillage de 2 mètres est assuré de tout temps est :

rLKUTER. CA.tAOX. K.XSBMBLE.

Kilomètres. Kilomètres. Kilomètres.

En 1894 1.994 2.896 4.890

Les rivières canalisées et les canaux dont les écluses ont au moins 38", 50 représentent une longueur de :

RmiRi» cA?rALiSBes. camaux. kmsbmbls.

Kilomètres. Kilomètres. Kilomètres.

Groupement par régions des LIGNES PRINCIPALES de naTîgati

DÉSIGNATION DES LIGNES

Lignes

du Nord :

Lignes de l'Est

Lignes

navigation du Nord au Sud :

Lignes du Centre

et de rOuest :

Paris à la frontière belge, vers Mons.. Embranchement de la ugne précédente

vers Cbarleroi

Embranchement de cette même ligne

vers la baie de la Somme

Jonction de TOise à la Meuse

Jonction de TEscaut àlamerduNord(') Embranchement de la ligne précédente

vers la frontière belge

Paris à la frontière de l'Est

Ligne de l'Est, de Givet à Gorre

Jonction du Rhône au Rhin

Jonction des lignes du Nord et de l'Est.

Manche à la Méditerranée par la Bourgogne(2)

Jonction de la ligne précédente avec

i la ligne de l'Est

( Jonction de la Marne à la Saône

Jonction de la Seine à la Loire. ,

Ligne latérale à la Loire

Jonction de la Saône à la Loire Ligne du Berry . . .

Lignes i Océan à la Méditerranée

du \ Ligne du Rhône à Cette et jonction Mi di : f avec le Canal du Midi

Lignes du Sud-Ouest (^j

Total pour les lignes principales En plus pour les lignes secondaires . ,

Total pour le réseau

Dont pour les canaux

Et pour les fleuves et rivières

Loieniii

POIDS TOTAL des

KMBAnQOIMKHTS

en tonnes