‹ La politique française en matière de chemins de fer; tr. mis à jour et précédé d'une étude complémentaireChapitre 511 sur 527 · CHAPITRE VI · texte numérisé non relu

CHAPITRE VI

Etnde critique snr les dépenies d'établissement des réseaux 85

Les conventions de 1883 86

Convention avec l'Est. — Concession de nouvelles lignes. — Subvention de l'Etat sous forme d'annuité. — Nouvelles stipulations relatives au partage des bénéfices et au revenu réservé. — Tarification des marchandises 86

Convention avec l'Onest. — Accroissement du capital d'établissement du nouveau réseau. — Abaissement du dividende minimum et du point de partage avec l'Etat ." 88

Convention aTCC l'Orléans. — Dispositions nouvelles pour la garantie d'intérêts. —

Concurrence de la Compagnie du Midi 89

Convention avec la Compagnie Paris-Lyon-Méditerranée. — Concession de nouvelles

lignes. — Discussion à la Chambre (chemins de fer secondaires à voie étroite). . 90

Convention avec le Midi. — Concession de nouvelles lignes. — Revenu réservé 91

Chemins de fer en Algérie. — Cession du réseau algérien À la Compagnie Paris-Lyon- Méditerranée 93

Les petits rèeeaiix. — I^ur importance. — Nécessité delear constitution pour donner satisfaction aux populations impatientes de voir achever les concessions anciennes 94

Le rétean des Gharentes et de la fendée 95

Le ?ictor-Emmanael 96

Les GonTentions de 1868 et de 1869. — Classement de nouvelles lignes. — Conventions avec les six grandes Compagnies. — Débats parlementaires. — Le réseau du Nord-Est 97

Composition des réseaux à la fin de 1869 et relevé des capitaux réalisés à la même

époque 104

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