‹ La traction électrique; tramways, locomotives et métropolitains électriques; traction dans les mines, sur eau et sur route; études et projets--matériel; prix de premier établissement, exploitation, prix de revient et rendement financierChapitre 26 sur 175 · VOIE : TYPES DE RAILS EMPLOYÉS · texte numérisé non relu

VOIE : TYPES DE RAILS EMPLOYÉS

Si Ton est au milieu de la chaussée, qui est pavée, macadamisée ou empierrée, on emploiera généralement le rail type Broca {fig. 30 à 32), ou le type Humbert {fig. 33 à 35);

si, au contraire, on est en accotement ou en bordure, on pourra employer plus spécialement le type Vignole {fig. 36

Fia. 37. — Rail Vignole avec contre-rail, pesant 80 kilos le mètre courant

et 37). A titre de renseignements, nous donnons des prix d'établissement de voie dans les trois genres de chaussées qui peuvent se présenter dans la pratique.

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