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glace p

heures)

\ {Compagnie Sansi

Sulzer.

(340 tonn glace p heures) 300.000 550.000, 550.000

LA CONSERVATION DE LA VIANDE

portée en wagons isdlatits, ce qui permet de la porter aux marchés de grande consommation éloignés des ports.

Le Paraguay prend en Argentine une cargaison de 80 tonnes de viande qu'il ramène en Europe à Tétat de congélation. Il part de Buenos- Aires à la fin d'octobre 1877 et n'entre au port du Havre qu'en juin 1878, à cause d'avaries et d'un séjour prolongé sur les côtes du Sénégal, où il est jeté par la tempête. Malgré ce long temps de retour (près de huit mois), les viandes dû Paraguay arrivent dans un état qui dépasse toutes les espérances tant par leur conservation que par leur qualité. Le chargement des 80 tonnes de viande est utilisé jusqu'au dernier morceau : un banquet, où l'on sert de ces viandes, est offert aux autorités et au commerce du Havre ; le Grand Hôtel de Paris se sert de cette viande durant une semaine ; les troupes de la garnison du Havre en mangent durant plusieurs jours.

Malgré sa réussite, cette seconde tentative n'a pas plus de succès que la précédente. Les applications de la réfrigération et de la congélation à la conservation des viandes sont d'origine française ; mais nous allons le voir, ce n'est pas notre pays qui a étendu ce domaine industriel.