‹ Les ports maritimes de l'Amérique du Nord sur l'Atlantique [microforme]Chapitre 47 sur 154 · LACS ET | ANNÉES LACS ET CANAUX CHEMINS DE FER) CHEMINS DE FER · texte numérisé non relu

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Les transports sur les grands lacs sont particulièrement bon marché, car les navires qui effectuent cette navigation trouvent du fret dans les deux sens ; ilstransportent des grains et du minerai de fer de Chicago et de Duluth à Buffalo et à Cleveland et du charbon au retour, Aussi, bien que la distance de Chicago à Buffalo soit d'environ 1.450 kilomètres et celle de Duluth à Buffalo de 1.770 kilomètres, le fret tombe parfois à 1 fr. 04 par tonne pour le charbon, à 0 fr. 18 par hectolitre de mais et à0 fr. 21 par hectolitre de blé. Mais, pour le moment, les prix se sont beaucoup relevés, comme il résulte des indications du tableau suivant faisant connaître les cours des frets à la fin de chacune des années de la dernière période quinquennale, Les prix s'appliquent au transport d'une tonne de charbon ou de minerai ou d'un hectolitre de blé ou de maïs entre Buffalo ou Cleveland et le port dont le nom se trouve indiqué.

CHICAGO DULUTH I ns Maïs [Charbon Blé Charbon! Minerai (hectolitre)| (tonne) {(hectolitre)| (tonne) (tonne)

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