DISTANCES

un deux un deux remorq. | remorq. | remorq. | remorq.|

e Philadelphie à Chester 104,00! 119,60 192,40[ 171,60 — à Newcastle 54 [176,801 244,40 | 390,00! 474,40 — à Bombay Hook.. 296,40] 412,00 | %12,24[ 728,00 — au Delaware Break- | water 27052) 748,80 |1.206,40/1.164,80/1.622,40

A la sortie, les navires à voiles se font habituellement remorquer jusqu'à Bombay Hook ou Reedy island, le

vent étant généralement favorable à partir de ces points.

Le déplacement le long des wharfs de la ville se paie de 20 fr. 80 à 119 fr. 60; la conduite aux élévateurs, 26 francs, et aux raffineries à pétrole, 52 francs.

L'emploi des bateaux brise-glaces est également réglé d'après la distance et le tonnage des navires remorqués. Les prix varient, par tonneau de jauge, de 0 fr. #16 à à 0 fr. 936 pour le trajet de Chester à Philadelphie, et de 1 fr. 352 à 2 fr. 704 pour celui du Breakwater à Philadelphie.

B. — Wharfage. — Les droits d'usage des wharfs sont fixés par les propriétaires ou exploitants de ces ouvrages et débattus par eux avec les intéressés, soumis simplement aux règles générales de la législation et de la common law. Les wharfs affectés à certains usages spéciaux, tels que l'embarquement des grains, du pétrole, sur le Schuylkill, du charbon, à Port Richmond, et des sucres, sont les seuls pour lesquels il existe des tarifs généraux portés à la connaissance du public; mais l'établissement de ces tarifs, élaborés par divers syndicats ou associations commerciales comprenant les principaux intéressés, doit être considéré comme dû à l'initiative privée.

Les navires ne paient aucun droit pendant leur séjour à quai aux élévateurs, lorsqu'ils chargent ou déchargent; mais, s'ils restent à quai sans faire d'opérations commerciales, les droits sont les suivants :

Steamers, par tonneau et par jour .......... 0 fr. 052 Voiliers, moins de 500 tonneaux, par jour..... 135 60 — 900 à 800 — ..... 20 80 — 800 à 1.000 — svssé “20 — plus de 1.000 — …... 31 20

Aux wharfs de Point Breeze, les navires venant

398 LES PORTS DES ÉTATS-UNIS charger du pétrole paient, par jour, d'après le tonnage :