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A diverses époques on a essayé de construire des fours dont le chauffage ne se ferait f»lus dans Tiotérieur même de FAtre et dans esquels, par conséquent, le dessous du paiu ne devrait plus être en contact avec les parties de cendres et de braise qui, malgré lerouabeet récouvillon, restent toujours sur TAtre dans les fours actuels. L'administration de la guerre (manutention des vivres- pain) a fait des essais nombreux en ce genre; mais, nous devons le dire, ses efforts et ses sacrifices n*ont Sresque jamais été couronnés de succès ; c'est- -dire qu'à quelques avantages nouveaux se joignaient toujours des incouvéniens qui forçaient de recourir à Fancienne méthoae. Elle s'est 9ervi d'un four chauffé au charbon de terre; le foyer était en avant, et la flamme, au moyen d'un tirage ingénieusement ménagé, entrait dans le four. Le chauffage s'opérait assez également, à l'exception pourtant de la bouche où la chaleur était toujours trop grande et où le pain se brûlait. Celte difficulté, qui n'était pas sans remède, mais qui nécessitait de nouveaux frais, a fait abanaonner ce mode de chauffage. Ce four est maintenant chauffé au bois et à l'ancienne méthode.

le four dont cette aJministration se sert aujourd'hui a été construit par M. LsspnfAssE ; il se chauffe la bouche fermée, avec du bois placé comme dans les fours ordinaires On conçoit que, par ce moyen, le chatiffage puisse se (aire plus vite et plus économiquement. La Guerre fait 17 fournées de pain en 34 heures dans ce four.

{ II. — Du four aérotberme.

A (Jig, 811), bouche du foyer; B, bouche d'air frais; C, bouche de chaleur; D, porte du foyer; V, cheminée.

Ce four est non-seulement curieux par son application k la cuisson du pain, mais encore

Fig. au

par la manière dont il se chauffe, procédé d'autant plus digne de remarque qu'il semble détruire tout ce que nous savons sur la théorie de la combustion, et que les inventeurs, M. Lbmabrb, l'un de nos plus célèbres ealoriiteiy et M. Jambtbl aine, ne peuvent euxmêmes l'expliquer d'une manière qui soit satisfaisante pour eux et pour le public; et cependant ce four se chauffe et la combustion se fait. MM. Mouchot frères ont établi à Montrouge une boulangerie remarquable sous beaucoup de rapports, et n'ont d'autre four que le four aérotherme dont ils se plaisent à proclamer les avantages, lorsque, surtout, on peut l'appliquer à une manutention considérable et à une cuisson non interrompue.

Voici ce que nous en disions dans VEcho dee halles etmarehéidu^e Janvier 1835: ■ MM. Lb- MARRE et Jambtbl vienucut de construire au Petit-Mont-Rouge, n» 52, leur four aérotherme, dont on a vu le modèle en petit k la dernière exposition des produits de l'industrie. Aucun combustible ou fumée n'entre dans le four; la chaleur v pénètre par un courant d'air partant d^autour d*un foyer placé sous Câtre, à la distance de 40 centimèt., et entrant dans le four à la température de 50 à 60''.Un espace vide est laissé dessous, dessus et autour du fover. Le feu se foit avec du bois ou du coak dans un foyer large de 60 centimèt. sur 1 met. de profondeur. La région du feu et de la fumée est parfaitement distincte de celle de l'air, condition essentielle. Les corps solides ou autres, placés dans le four, s'y trouvent sons l'impression d'une température qui peut varier à volonté jusqu'à 400*.

« Le phénomène inhérent au four et qui embarrasse les savans eux-mêmes , c'est qu'aussitôt que le combustible, bois ou coak , est en ignition , l'ouverture par laquelle l'air s'introduit est fermée de la manière la plus exacte, lutée même, et que l'ignition continue de la manière la plus complète, quelle que soit la quantité de combustible placée dans le foyer ; on peut même fermer la clef du tuyau de la cheminée ; le feu persiste, mais avec moins d'éclat (l).«

Les avantages de ce four dans une grande manutention seraient :

1* Une grande économie de combustible; i"" Une grande économie de main-d'œuvre;

(0 11 parait à peu prèi démontre que Tair nécessaire à la combustion s'introduit tur le foyer, par l'cffel même de U grande chaleur qui diUte la paroi des murailles et en élargit a? lei les pores pour que la quantité d*air alimentaire puisse pénétrer.

CITAP. 34*«