NAVIGATION ENTRE ROUEN ET LA MER

Les navires qui tirent 9 à 1 o pieds d’eau peuvent à peine passer de haute mer de vive eau sur la traverse de Quillebeuf, tandis qu’il faudrait un tirant d’eau de 6 mètres pour les grands bâtimens; en effet le Chandernagor venant de l’Inde et portant 1000 tonneaux de marchandise tirait 17 pieds d’eau lorsqu’il est entré dans le port du Havre , en 1818. On a construit et armé des frégates dans ce port. Celles de 28 canons en batterie tirent 18 pieds d’eau; leur largeurestde 4 i pieds, et leur longueur de * 65 .

Une fois qu’on a dépassé la traverse et tous les dangers de Quillebeuf, la Seine offre partout un canal large et profond jusqu a Rouen. C’est cette disposition naturelle qui a sans doute déterminé les auteurs de projets applicables à la Basse-Seine à s occuper essentiellement de l’embouchure de

cette rivière, puisque c’est là seulement que sont les obstacles.